作为全球一流的工业强国，中国生产的特种车辆在全世界都享有盛誉，而中国生产的矿山卡车，性能已经超越了老牌工业国家的产品，中国的矿山卡车性能远超美国，中国的这些运输之王，运载量相当于8辆重装坦克，从来不上公路行驶。
泰安 TA4360坦克运输车 泰安TA4360是中国军队的主要重型装备运输车泰安TA4360是目前军队的主要重型装备运输车。它也被称为TAS4360。实际上TA4360是一个基本底盘的名称，而TAS4360是一个实际的车辆名称。它是由泰安特种车辆公司生产的。
【军武次位面】作者：leon最近一段时间，对于我们西南边境的局势可谓是受到了全世界的关注，虽说我们南亚次大陆的邻居确实在这一段时间想要通过我们来“彰显实力”，不过，对于我们而言，我们的战略重心位置依然还在我们应该重视的位置，我们并未因为这个“军事强国”而改变我们一如既往的策略。
长期以来解放军都特别重视跨海登陆两栖作战，主要原因就是我国一直面临着台海方向的问题，维护台海的和平稳定、坚决阻止台湾从祖国分裂出去是解放军一个长期且明确的任务，为此解放军打造了一支规模大、装备先进、战力强大的两栖登陆力量。
春节将近，1月29日，在重庆市永川国家高新区的铁路专用线上，泊车的司机师傅正在忙碌地将230台“永川造”长城坦克300型越野车有序驶入一列JSQ型火车专列。该趟专列是通过铁海联运的方式，经上海闵行区转海运至南美洲国家。
11月19日，有外媒报道称：中国自入冬以来，并未放松列城（Leh）地区的防御。不仅在实际控制线附近安装了大量监视设备，还有60多辆坦克运输车在附近活动。从相关报道不难分析，我军目前正根据实际需要，积极调整或部署列城周边地区的装甲力量！
由于台海问题的存在，两栖登陆作战能力一直是解放军极为重视的方向，为此近些年解放军组建了精锐的两栖作战力量，而且打造了包括071型船坞登陆舰和075型两栖攻击舰在内的大型两栖舰艇，不过这种大型两栖舰艇在拥有兵力投送能力强这一巨大优势的情况下，也存在着无法直接将重型装备投送上岸的问题，在实战中还是需要依靠战车自身具备渡海能力或者是气垫船等可以直接冲击滩头的其它装备配合。
近日，第71集团军某旅围绕车辆装载、捆绑加固等重点内容，开展轻、中、重三型装备远程投送装载训练，检验部队铁路运输投送能力。 铁路装载训练 检验部队远程运输投送能力部队到达铁路装载地域后，引导员首先对轻型轮式装备进行指示引导，在驾驶员和引导员的密切配合下，装备很快平稳开上铁路平板。
