豪华汽车在未来市场的发展前景绝对是非常明朗的，毕竟国人的生活水平提升还是非常快的，在这种局面下，豪华车型已经不再是奢侈的梦想了，很多人在25岁就实现了拥有豪华车型的梦想，今天我们说的这款豪华车，虽然说并不是市场上的主流车型，但是整车大幅度的降价，还是赋予了这款车不错的性价比，如果不是品牌影响力太低，整车也不至于在市场上如此惨淡。
凯迪拉克CT6是一个非常有意思的存在，其轴距的长度尺寸已经到达了宝马7系和奔驰S的级别，但价格确定在了奥迪A6左右，这实属降维打击的产品。但很可惜的是，这种超降维打击的产品，竟然没有在30万左右的市场上掀起腥风血雨，这着实让人有点意外。那到底凯迪拉克CT6是遇到什么样的问题呢？
1月27日晚上，凯迪拉克CT6用43.99-81.88万的上市售价引起热议，官方说这台大车切的可是D级车市场，当晚吴佩频道车友群好不热闹地讨论起来，一位读者透露早在半个月前就在洛杉矶试了这车，二话不说，立马来稿！
去年春节前，凯迪拉克推出了品牌旗下目前最贵的轿车——CT6，这也让中国成为CT6全球最早上市的地区——在国内上市两周后才登陆北美市场。对于中国消费者的重视仅是CT6值得夸耀的一点，在技术层面凯迪拉克的创新更值得关注。
凯迪拉克CT6是一款全球车型，而且最为难得的是在中国和美国的售价几乎是一致的。现在大家聊CT6聊得最多的还是它的价格优惠，非常的给力，甚至它的车长达到了D级车的设计，却只卖到了奥迪A4L的价格。那么CT6这款车型到底值不值得我们购买呢？
全新凯迪拉克旗舰CT6终于上市了，一款标准的大型豪华轿车却定了一个中大型轿车的价格，在配置方面也给足了诚意。CT6到底怎样，我们一起走马观花的看看CT6到底怎样。外观还是经典的凯迪拉克“钻石切割”设计语言，年轻，犀利的外观设计让人过目不忘。
【汽车点评·2015成都车展·原创】在本届成都车展上，凯迪拉克发布了国产版CT6大型豪华车，尾标写着“40T”，搭载一台全新的3.0T双涡轮增压发动机。据我们了解，该车将于今年年底上市。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5184/1879/1472mm，轴距为3109mm。
