继特斯拉、理想之后，近期又有蔚来、小鹏、零跑三家新势力车企开通了企业法务部微博。至此，这些新势力车企均为公司法务部开通了自有发声的渠道。除了新势力车企齐齐将法务部推向台前外，比亚迪汽车成立了新闻打假办公室，吉利汽车有网络不实信息举报中心。
澎湃新闻记者栾锴韬时至今日，互联网的普及已经让网络成为当下舆论事件的主战场，网络在让信息传播速度加快、成本降低的同时，也存在造谣抹黑更易发生、虚假不实信息更易传播的弊端。因此，近年来，中央网信办以清朗网络空间为目标，持续开展“清朗”系列专项行动，集中整治网上突出问题乱象。
蔚来汽车近期开通了“蔚来法务部”微博账号，分别于5月10日、5月15日发布了针对自媒体涉嫌侵权并提起诉讼的微博内容，要求“车事纪”道歉并赔偿损失200万元，要求“小牛说车”删除相关视频、公开赔礼道歉并赔偿500万元（暂定）。
南方网讯（记者/许方华 实习生/曾醒）5月15日，零跑汽车法务部开通微博，表示已对网络中对公司恶意贬损与抹黑的行为进行起诉。而就在同一天，蔚来对抖音账号“小牛说车”持有人顾宇波提起的诉讼已获法院正式立案。
本报讯 上周，车企法务部忙“开工”在汽车圈刷屏了。7月24日上午，“@比亚迪法务部”发微博称，网友“龙猪-集车”长期恶意诋毁比亚迪，决定起诉并索赔500万元。25日晚，“@长城汽车”发微博称对6个涉嫌严重侵权的账号运营主体分别索赔200万元-500万元不等。
5月8日，蔚来汽车在社交平台上开通了“蔚来法务部”微博账号以及同名抖音账号。蔚来副总裁沈斐表示，友军来了，对于造谣及恶意抹黑的行为，大家可以直接@他或者@蔚来法务部。仅一天之后，小鹏汽车的法务部官方微博也随之上线。
近几年，车企成立“法务部”账号已成为汽车行业常态，吉利、蔚来、小米等众多车企均针对网络不实信息开展应对工作，东风也近期上线了法务部、网络不实信息举报中心两个账号，并且针对部分长期攻击、抹黑东风的行为发布依法追责声明。
不仅比亚迪和长城，面对网络造谣和恶意传播等现象，已有越来越多车企的法务部上岗营业。两天时间，比亚迪、长城相继发布消息称，对个别网络账号提出起诉，起诉理由为“这些账号发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低品牌”并要求其公开道歉及赔偿。
继特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车之后，零跑汽车也开通了自己的“法务部”微博账号。零跑汽车还晒出索赔50万的案件受理通知书。有分析人士认为，多家企业开通自己的法务部账号, 既带有一种公关的职能和属性，也在说明企业法律意识越来越强，如果公司的权益受到侵害将坚定使用法律武器维权。
