【第一电动网】(特约作者 迪梦人)文章如果放在一年前来写，我是写不出来的，就算写出来也是胡编乱造纸上谈兵瞎忽悠。现在之所以能写，是因为作为秦车主已经历了1年2个月的电动车充电生涯，用我的所作所为所思所感跟大家分享吧。
比亚迪秦 L 充电枪该怎么选？1. 比亚迪秦 L 最大的缺点就是比亚迪送的原厂充电枪充电速度太慢，原厂送的是 1.5 千瓦的，一小时才充 1.5 度电，充满需 5-6 个小时，让人受不了，且除顶配和次顶配外都不送充电桩，比亚迪这方面太抠门。2.
车开了一年了，总来说还非常满意，主要满意方面以几个方面:第一、比较省油:这个车虽然55公里，但我家配了充电桩，所以充电方便，所以每次没电了随时充，这样一来虽然每次充电稍微啰嗦一点，但给我省了多油钱，当时也考虑这个，才买这个车。
这辆比亚迪秦PLUS DM-i是怎么打造成全网最低价混动车呢？今天就把这辆车的底盘拆开，一探究竟。底盘一般底盘平整度还可以，只有一块塑料发动机护板，起到扰流的作用。电池组虽然比较平整，但很多管线暴露在外。
他来了，他带着9.98爆杀来了，不知道A级车市场将会迎来怎样血雨腥风，废话不多少，专门开一贴，给对这个车有兴趣的小白车主科普下。1 、油耗的话，如果在市区拍的话大约在3.4-4.5左右，开高速的话按120计算，差不多在6左右。
