【第一电动网】(特约作者 迪梦人)文章如果放在一年前来写,我是写不出来的,就算写出来也是胡编乱造纸上谈兵瞎忽悠。现在之所以能写,是因为作为秦车主已经历了1年2个月的电动车充电生涯,用我的所作所为所思所感跟大家分享吧。
比亚迪秦 L 充电枪该怎么选?1. 比亚迪秦 L 最大的缺点就是比亚迪送的原厂充电枪充电速度太慢,原厂送的是 1.5 千瓦的,一小时才充 1.5 度电,充满需 5-6 个小时,让人受不了,且除顶配和次顶配外都不送充电桩,比亚迪这方面太抠门。2.
车开了一年了,总来说还非常满意,主要满意方面以几个方面:第一、比较省油:这个车虽然55公里,但我家配了充电桩,所以充电方便,所以每次没电了随时充,这样一来虽然每次充电稍微啰嗦一点,但给我省了多油钱,当时也考虑这个,才买这个车。
这辆比亚迪秦PLUS DM-i是怎么打造成全网最低价混动车呢?今天就把这辆车的底盘拆开,一探究竟。底盘一般底盘平整度还可以,只有一块塑料发动机护板,起到扰流的作用。电池组虽然比较平整,但很多管线暴露在外。
他来了,他带着9.98爆杀来了,不知道A级车市场将会迎来怎样血雨腥风,废话不多少,专门开一贴,给对这个车有兴趣的小白车主科普下。1 、油耗的话,如果在市区拍的话大约在3.4-4.5左右,开高速的话按120计算,差不多在6左右。