不久之前，中国皮卡网对6字头皮卡进行了汇总，这类被划归为“多用途乘用车”的皮卡因为不会遭受15年强制报废、一年一检、城市限行等不公平待遇而受到卡友们的广泛关注，近期，在我们的文章留言以及各大平台中，总是有想购买6字头皮卡的声音。
不久之前，中国皮卡网报道了郑州日产锐骐6乘用版车型——“帕拉索”的消息，新车已于近日开启预售，且为乘用车身份，将享受6年免检、无报废期限、节假日高速免通行费等乘用车待遇。近期，我们从经销商处获悉，参与预售的帕拉索分为“6字头”乘用版和“5字头”专用车，其中，被卡友们广泛关注的6字头乘用版预售价为13.28-19.58万元。
当皮卡解禁在全国大部分城市得到落地后，另一个困扰用户多年的问题——15年强制报废便成了当下用户最为纠结的问题。对此，业内在不断推动政策变化的同时，皮卡车企也在产品端做出了诸多尝试，比如曾经风靡一时的“6字头”多用途乘用车皮卡，以及近期备受关注的“5字头”专用车手续。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 随着郑州日产帕拉索的上市，国内皮卡市场开辟了新战场。在全新皮卡货厢“加盖”细分车型领域，即将迎来一位新选手——福田拓陆者驭途9乘用版。拓陆者驭途9乘用版拓陆者驭途9皮卡严格来讲，这类带有封闭式货厢的全新车型已不能再称之为皮卡。
