参考消息网10月13日报道据香港《南华早报》网站10月11日报道，中国为未来在民用航空领域使用可持续燃料和电力制定了雄心勃勃的目标，这为其在建造下一代客机方面与实力雄厚的飞机制造商波音和空客展开竞争开辟了一条新战线。
2017年12月25日夜，在上海大场机场停放了近30年的运10飞机“搬家”到中国商飞公司位于浦东机场南侧的祝桥总装基地，同时“搬家”的还有一架在上海总装的MD82飞机。这2架飞机，再加上中国商飞祝桥总装基地，几乎可以代表上海飞机制造业一多半的历史。
一个关于航空报国的传奇也在这里开启，作为上海这座中国民航最大航空枢纽的主要航空企业，东航集团由“两航起义”的英雄团队出发、从1957年的7架拼装飞机起步，在党的领导下，成长为三大国有大型航空运输集团之一、全球民航业领军企业之一。
来源：【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻记者 刘佳慧 周琼 摄影报道从空中俯瞰壮丽山河，将城市天际线尽收眼底，这样的体验你想尝试吗？5月13日举行的四川省低空经济产业链协同发展暨产品发布会上，随着四川航鲲飞机制造有限公司核心产品——小鹰-700飞机的发布，这一愿景正加速照进现实。
来源：中国青年网 中国青年网西安5月27日电（记者 宋莉 宋潞）记者见到西安交通大学机械学院青年教师李响时，他正在中国西部科技创新港力行楼，调试该学院团队研发的智能运维大模型。“这款大模型如果构建成功，将广泛应用于多类型高端装备。
来源：【多彩贵州网-众望新闻】本文约3877字，阅读约需9分钟5月29日，《光明日报》红船初心专刊刊发文章《乘风山水间展翼起航时——贵州积极推动低空经济高质量发展》，关注近年来，贵州依托航空装备制造、山地旅游和算力等基础条件，以丰富低空场景多元应用为牵引，以布局低空智联基础设施为
