燃油车上的三大自动变速箱之中，CVT变速箱可能是最饱受争议的，甚至比双离合变速箱更甚。很多老司机对于CVT变速箱的认知就是，急加速容易打滑，加速肉，开不了几年就要坏。但是实际上，CVT变速箱真的有这么不堪吗？还是国人对它有着刻板偏见呢？
中国网汽车3月12日讯 近段时间，中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：http://315.auto.china.com.cn/) 接到了两位2016款艾瑞泽5车型车主的投诉。他们车辆都是刚过质保期不久后CVT变速箱就报废了。
要说到讲到变速箱这个东西，就逃不开许多网上流传的各种妖魔化的故障，比如双离合顿挫严重、CVT容易打滑、AT变速箱千年不坏等等。讲真，每次泰哥在聊日系车的时候多少都忍不住吐槽CVT箱子脆弱，也被不少车主老爷喷车黑。
自从视频里讲大修日产轩逸CVT变速箱后，有网友经常问我花了多少钱?今天把修车清单晒出来，大家自己看吧，总共五千块钱，除去电子扇六百块不是变速箱的，全部下来实际修变速箱4400元，什么压力缸，钢带，阀板，离合器，滤芯二个，变速箱油等都换了，再加人工费，里面只有差速器和油泵没有换。
而打算买的车主也格外矛盾，买吧怕出问题，不买吧看来看去还就这款车最合适，两头为难。CVT变速箱是靠一对锥形轮夹着钢带利用摩擦力来传递动力的，锥形轮表面很光滑，而且又有变速箱油，这难免让人不与打滑联系起来。
