双离合变速器发展这么长时间，人们普遍对它已经是持一个接受态度，但是这样就意味着我们能够随意选择了吗？并不是，因为它是可以细分为干式和湿式两种，而不论是在故障率还是在顿挫程度中，干式双离合都有着先天的劣势，所以我们经常能听到有很多品牌在强调自己使用了湿式双离合。
别克昂科威搭载2.0t涡轮增压发动机与其匹配的是7速干湿双离合 (7DCT250)抖动，异响，闯车，几挡无法挂接，相对于湿式双离合干式双离合系列这些症状反应得更加明显。今天接到昂科威干式双离合变速箱车主反映异响，2.3挡无法挂接，无力症状。当我们开始分解变速箱.
本报讯据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台车质网对相关数据统计显示，当下变速箱异响投诉明显增多，并且在10月份超越发动机异响，成为了今年被中国汽车顾客投诉最多的汽车故障。据不完全统计，2015年变速箱异响投诉为2178宗，涉及76个品牌、222个车型。
自从迈腾换代之后就一直让我蠢蠢欲动，但是条件不允许，所以一直在等机会。今年机会来了，但是由于手头不是特别松用，所以决定买280的车型，看过实车之后觉得还不错，和330没有太大区别。但是听说干式双离合容易出毛病，所以还是犹豫了一下。最终还是咬着牙胆粗的提了干式双离合的迈腾。
提起双离合变速箱，可能绝大多数人都会第一时间想到大众，因为在10年前，正是大众不断宣传涡轮增压+双离合的优势，才使得消费者对于汽车动力总成的认知不再局限于传统的自然吸气+AT变速箱，从而为其它厂商的转型铺平了道路。
在国内汽车市场，无论是从销量，还是从品牌影响力，大众都是公认的“老大哥”，尤其是涉及到一些新技术的开发和应用，大众一直扮演着领头羊的角色，比如蓝驱技术和DSG双离合变速器技术，确实很有开创性，也吸引了不少消费者的眼球。
