这辆宝马X5底盘情况如何，会不会依旧强悍呢？今天我们就把这辆车的底盘拆开，一探究竟。底盘平整对一辆德国车来说，底盘平整是最基础的素质，这辆车的发动机下方配有一块双层铝合金护板，相当的厚实，对底部磕碰有一定的保护作用。拆掉护板之后，能看到一个体积相当大的转向助力电机。
宝马向来对防撞梁设计都比较重视，那么这辆X5会如何呢？今天我们就一起来看看。车身蒙皮大面积铝合金作为一款豪华车，铝合金蒙皮往往是必选项。这辆宝马X5的前引擎盖、前翼子板以及四个车门都是铝合金材质，车顶、后尾门和后翼子板是普通的钢材。
大家好，本期和大家分享的是《71.2万提了辆宝马X5，开了3个月后，车主想说句心里话》我是宝马X5的车主老林，我提的是3.0T的入门版，裸车价71.2万，落地一共79万左右。选车理由：当时看了奥迪Q7，奔驰GLE以及雷克萨斯RX450h，奥迪Q7和我的X5都是搭载3.
大片来袭，今天咱们要搞一辆非常经典稀有的2009年宝马X5(十周年纪念版)，底盘代号E70，该纪念版X5当年全球限量仅有2000台，其中有500台在中国市场销售，当年售价110万，绝对的大佬座驾，咱们这辆车来自厦门一位老板，个人一手车，21万公里，目前车况破烂，发动机烧机油，卖呢
大家好，我是山东济南的大众途锐车主老刘，从事机械设备外贸行业，年收入在45万左右，前不久我的一个朋友过来喝茶谈合作，他开的是新款的宝马X5，从事我们这个行业的人对机械零件比较敏感，于是我们闲着无聊交换试驾了对方的车子，发现开起来就知道天差地别!
大家好，周末愉快，史诗级大片来了，今天翻新主角是一辆二手车:14款宝马X5，底盘代号F15。车子到店后，我们开始上架检查，7年车龄，12万公里，发动机上下严重渗油，只能说买的是真宝马，最近接的宝马车，但凡是N55发动机，在一定年限里程了，那漏的真的跟商量好的一样。
国产宝马X5已然上市，准备入手的消费者们惊喜于这辆车的长轴距、高舒适性表现，但与此同时也在发愁:“这车除了顶配，好像都没有ACC啊?有点纠结”、“国产X5的自动辅助驾驶有没有XC90的好用?”不少原本准备选购国产X5的用户，在等来新车之后却纷纷打起了退堂鼓，投入了沃尔沃XC90的怀抱。
