最近，车界圈的大佬们纷纷对搭载了全新第八代Ecotec名为“阿凡达”1.5T发动机的昂科威S做出了测评，虽然取得了测试资格还没到排期，但笔者实在忍不住，便把昂科威S的相关测试都看了一遍，通过观看和整合，笔者发现，关于“阿凡达”1.5T发动机性能可与大众2.
众所周知，出于减排和环境保护需要，现在越来越多车型均回归小排量，而在这种趋势下，为达到规定标准，大部分汽车厂商选择在性能和排量间做了“单选题”，选择用降低性能的方式满足牺牲发动机性能以满足排放标准。但在这种趋势下，别克威朗Pro却做了多选题，其搭载的1.
第一个呢，分享下他的动力，这个是别克1.5T的阿凡达的一个发动机，这个发动机有些什么数据呢?首先是一个1.5T的一个发动机排量，但是他的最大马力可以达到184匹马力，扭矩可以达到250牛米，这个数据在这个级别里面的表现是相当不错的，然后他配合的是一个智能无极的CVT的变速箱，这个对于家用车来讲的话，那CVT的变速箱会使整个加速起来非常平顺，所以说家用使用的话非常的舒服。
就在今年，上汽通用正式发布了第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，并将其命名为“阿凡达”，由此，1.5T阿凡达发动机腾空出世。1.5T阿凡达发动机获得本年度“中国心”十佳发动机，昂科威S 通过1.5T阿凡达发动机的加持，也有幸当选中国心 推荐车型。“阿凡达”1.
说起本田思域，可能广大车友圈子里十个人就有九个人知道这款车型，毕竟在前些年各大社交平台上可是掀起了一股“PK思域”的风气，随着近几年车辆行业的进步，本田思域已然退下了神坛，市面上也出现了很多能够与之媲美的车型，今天我们就来聊聊本田思域强有力的竞争对手——威朗Pro。
通过“阿凡达”1.5T发动机的搭载，很多车型都在动态性能维度迸发出了更为强势的表现，如昂科威S所搭载的1.5T阿凡达发动机便有着高达103kW的升功率表现，其最大功率值则可达到211Ps，峰值扭矩为350N·m，零百加速成绩为8.4s。
5月26日，别克昂科威家族第180万台整车在东岳工厂下线，君越车型第130万台整车在浦东金桥基地下线。本报讯（中青报·中青网记者 张真齐）5月26日，别克品牌迎来重要时刻，旗下SUV昂科威家族第180万台整车在东岳工厂下线，旗舰轿车君越车型第130万台整车在浦东金桥基地下线。
“A级车没有什么驾驶乐趣。”这句话用在威朗Pro上不再适用了，威朗Pro上市也已经有一段时间了，这次终于有机会来亲身体会一下威朗Pro了。令我没想到的是，这次威朗Pro全系回归了四缸机，而且采用的是第八代1.
