原本出车祸,后视镜破损已经很心烦了,可4S店却把装有后视镜的整扇门漆面打磨,这操作让人摸不着头脑。近日,市民梁先生拨打本报热线968820称,自己遇上这样一件糟心事,为何损伤后视镜,却要打磨掉整扇门的漆面?
一辆新车,最容易损坏的是什么?答案是:车漆。稍不留意,洗车时车漆都会受伤。很多读者非常关心与车漆有关的问题。除了关注水性漆与油漆的环保差异,读者询问最多的还有,4S店喷的漆与汽车厂喷漆有何不同?哪种漆膜更结实?的确,厂、商喷漆,两者的工艺,差别很大。
告诉你事实吧,其实4S店所谓的“原厂漆”,存在着谎言,不仅让车主多付出了修车的时间,也让保险公司多掏了20%以上维修费用,来年保费上浮较多,花的还是客户的银子。识别第一个谎言“原厂漆”原厂漆,应该车辆出厂时,已经喷好的油漆,车厂里面,车架、车壳焊接完成后,下一道工序就是上漆。
一辆价值28万的全新胜达汽车,出售前在4S店更换过后视镜等,出售时没有将此信息告知买车人兰先生,为此,法院一审认定4S店的行为是欺诈行为,判决4S店退车退款,并双倍赔偿56万余元。4S店不服上诉。23日上午,这起购车纠纷案在成都中院二审开庭。
日前,深圳奥迪车主秦先生表示,自己购买半年的Q5L左后视镜频频出问题,后来到4S店更换总成时发现,原车后视镜配件疑为二手货。对此,秦先生提出退换车诉求,被对方拒绝。奥迪经销商称新车不会提供二手配件,如果车主仍然质疑,可找第三方检测机构进行鉴定。
导读在修车过程中,无论是4S店还是修理厂,利润来源都无非两大方面,一是定损价格和修理成本之间的物料差价,二是维修的工时费。在一般修理厂的利润构成中,保养、维修和事故车维修的业务量基本上是6:3:1的情况,但其对利润的贡献基本上是相当的。
一辆新车,最容易损坏的是什么?答案是:车漆。稍不留意,洗车时车漆都会受伤。 很多车主非常关心与车漆有关的问题。除了关注水性漆与油漆的环保差异,关心最多的还有4S店喷的漆与汽车厂喷漆有何不同?哪种漆膜更结实? 的确,厂、商喷漆,两者的工艺,差别很大。