原本出车祸，后视镜破损已经很心烦了，可4S店却把装有后视镜的整扇门漆面打磨，这操作让人摸不着头脑。近日，市民梁先生拨打本报热线968820称，自己遇上这样一件糟心事，为何损伤后视镜，却要打磨掉整扇门的漆面?
一辆新车，最容易损坏的是什么？答案是：车漆。稍不留意，洗车时车漆都会受伤。很多读者非常关心与车漆有关的问题。除了关注水性漆与油漆的环保差异，读者询问最多的还有，4S店喷的漆与汽车厂喷漆有何不同？哪种漆膜更结实？的确，厂、商喷漆，两者的工艺，差别很大。
告诉你事实吧，其实4S店所谓的“原厂漆”，存在着谎言，不仅让车主多付出了修车的时间，也让保险公司多掏了20%以上维修费用，来年保费上浮较多，花的还是客户的银子。识别第一个谎言“原厂漆”原厂漆，应该车辆出厂时，已经喷好的油漆，车厂里面，车架、车壳焊接完成后，下一道工序就是上漆。
一辆价值28万的全新胜达汽车，出售前在4S店更换过后视镜等，出售时没有将此信息告知买车人兰先生，为此，法院一审认定4S店的行为是欺诈行为，判决4S店退车退款，并双倍赔偿56万余元。4S店不服上诉。23日上午，这起购车纠纷案在成都中院二审开庭。
日前，深圳奥迪车主秦先生表示，自己购买半年的Q5L左后视镜频频出问题，后来到4S店更换总成时发现，原车后视镜配件疑为二手货。对此，秦先生提出退换车诉求，被对方拒绝。奥迪经销商称新车不会提供二手配件，如果车主仍然质疑，可找第三方检测机构进行鉴定。
导读在修车过程中，无论是4S店还是修理厂，利润来源都无非两大方面，一是定损价格和修理成本之间的物料差价，二是维修的工时费。在一般修理厂的利润构成中，保养、维修和事故车维修的业务量基本上是6：3：1的情况，但其对利润的贡献基本上是相当的。
一辆新车，最容易损坏的是什么？答案是：车漆。稍不留意，洗车时车漆都会受伤。 很多车主非常关心与车漆有关的问题。除了关注水性漆与油漆的环保差异，关心最多的还有4S店喷的漆与汽车厂喷漆有何不同？哪种漆膜更结实？ 的确，厂、商喷漆，两者的工艺，差别很大。
