有车友一直反应倒车雷达提示音太小，经常听不清楚，倒车困难。我一直也受此干扰。昨天对蜂鸣器做了移位。以下为作业详细的流程。希望能帮助到大家。 同样也请各位大神指导评价！1. 首先我的思路是找到倒车雷达主机，把蜂鸣器的线路前置。倒车雷达的主机位于后尾箱的左后侧，打开后侧护板便可看见。
2025开年第一篇文章，继续做合资车的中美对比吧。这次的聚光灯给到了国内燃油乘用车里的绝对销冠（近一年销量35.5万台）——东风日产轩逸。外观方面，轩逸作为日产全球车型，中美两国的版本完全一致（美版叫Sentra），既不是换壳车也没有长短轴距之分，只是细节上各有千秋。
作为目前国内合资紧凑型轿车市场里高人气车型，来自东风日产的轩逸，在最近这段时间稳居同级别销量榜首，除了与其庞大的群众基础有关，自身产品能力也是关键因素；同时现款车系，采用时下常见的新老同堂销售策略，上一代车型化身经典版，继续发光发热。
在十几万的价位里选择一辆适合家用的轿车，日产轩逸算是比较有性价比的选装。销量第一名的位置在之前还是又大众朗逸来支撑，但是第14代新轩逸上市以后，第一名的位置马上就被它包揽。很多人都在说轩逸新老两款同卖，所以销量很多。但实际上朗逸同样也有经典款和两厢款，甚至三款在卖，仍然难以超越。
全新轩逸上市后取得了出色的销量成绩，但之所以卖得好，除了外观帅气之外，还和老款轩逸积攒下来了很好的口碑有直接关系，并且老款更名为了轩逸经典，两代同堂销售才让它能够和大众朗逸一决高下，最近就有很多网友在咨询关于轩逸经典作为家用值不值得购买，还有开着到底怎么样等等问题?
关注“快车评”，一个有态度的汽车类原创平台大众宝来和日产轩逸，是10万元合资品牌家轿阵营的老对手，并且他们都在今年3月推出了自己的改款车型，轩逸的销量还处在桂冠的位置。那么消费者该选配置扎实且标配ESP系统的宝来，还是高配车型具备中控屏幕等实用配置的轩逸呢？咱们接着往下看。
作为连续霸榜多年的轿车，轩逸通过两代同堂销售的方式，以较低的入门价格吸引了不少消费者，但是其搭载的发动机变速箱技术老旧也是不争的事实，今天我们就选择关注度较高的2022款1.6L XL CVT悦享版，售价12.99万元，来看看这款次入门级车的配置到底是否够用?
3月4日，东风日产官方正式发布了新款轩逸车型的售价，此次上市的新款轩逸属于中期改款车型，主要在外观及内饰上采用了新的家族设计元素，新车根据配置不同共推出了1.6L和1.8L两种动力的共计9款车型，售价区间为11.9-15.9万元。
在合资紧凑级市场，如果要论以舒适和节油为卖点的车型，我认为轩逸能排进前三，这种良好的形象而让其在国内家用轿车市场很受欢迎。然而随着时代的进步，消费者的审美也在发生改变，为了迎合这种趋势，东风日产在3月4日推出了新款轩逸，主要在造型以及配置上有所改变，今天带大家详细对比一番。
