1月10日，亳州火车站广场基础设施改造完成，改造后的广场增设了停车位和护栏，秩序较之前有明显改观。该工程于去年11月10日启动。根据规划，广场中间位置是停车场，可容纳119辆机动车和160辆非机动车，停车场外面是“U”字型出租车行车道，再往外是公交车行车道，也是呈“U”字型。
昨天上午，亳州火车站广场升级改造工程正式开工。预计到下月底之前，将能施工完毕。届时，市民在火车站广场看到的将是车辆停放有序，出租车、公交车各行其道的场景。昨天上午，记者在火车站广场看到，原出租车专用通道的部分围栏已经被拆除，在轰鸣的机器声中，几名工人正在开挖埋设管线的沟槽。
亳州作为商杭高铁入皖的第一站，高铁项目从审批到立项，再到亳州两站点的设立，真正意义上的高铁时代已经与亳州画上了紧密的连接符。昨日，记者从市发改委获悉，商杭客运专线的定测、设计工作正在进行，继国家铁路总公司同意设立亳州南站高铁站后，古城站又被同意设为亳州第二个高铁站。
亳州市位于安徽省的西北部，三面被河南省环绕，境内河流众多，有涡河、芡淮新河、芡河、西淝河等主要河流，它们近乎统一的从西北向东南流向淮河，划出一道道秀丽景色，也使得内陆城市的亳州有了一条通往江南水乡和海洋深处的水运通道。
2月6日，高铁亳州南站迎来节后第一个客流高峰，发送旅客9586人，与2021年同比增长20%。针对节后客流高峰持续，高铁亳州南站提醒广大旅客，为了不耽误您的出行，请提前安排行程购买车票，留足充分时间到站候车。
