这两年的插电混动和增程新能源车，比纯电还好卖。原因是它们关键时候还可以烧油——除了没有纯电车的续航焦虑，全国都放心去跑，还有不用在服务区和小区与别人抢充电桩。另一方面，插电混动的电池越做越大，纯电续航距离也越来越长。所以插混已经可以替代部分纯电车型的工作。
记者 陈颖近日，坦克首款中大型豪华越野新能源SUV——坦克500 Hi4-T硬派登陆九如山艺文小镇，首批车主完成集中交付，全国各地接连迎来集中交付及体验活动，多城联动，共鉴坦克500 Hi4-T“越野加电”的不凡魅力。
正值江浙的梅雨季，我们在杭州千岛湖边，试驾了坦克 500 Hi4-T。这是坦克品牌的首款 PHEV 车型，搭载了 Hi4-T 越野混动架构、配备 70L 油箱+ 37.1 度电池（纯电续航 110km），整备质量 2.8 吨，综合续航 790 km，百公里加速只有 6.9s。
21世纪经济报道记者 左茂轩，实习生林衎 北京、乌镇报道2023年过去一半，上半年的车市竞争惨烈、淘汰加剧。在上半年的最后一个月，自主品牌继续推出自家的重磅车型。宣传词汇让人眼花缭乱，但都离不开价格、技术、场景等核心要素。
