石 豪美国SpaceX公司不久前对其新型运载火箭“星舰”进行了第三次试射，火箭第一级“超级重型”助推器和第二级飞船成功“热分离”，将飞船送入亚轨道，且成功进行了有效载荷舱门开关和推进剂在轨转移两项关键技术。
21世纪经济报道记者白杨 北京报道10月13日，Space X在美国得克萨斯州的发射基地进行了星舰的第五次飞行测试，并成功实现了超重型火箭的回收和星舰飞船在预定位置的精准溅落。这次试飞成功，让SpaceX的星舰项目向前迈出一大步，同时，也再次惊艳了整个航天领域。
为了写这篇文章，上周末去航天院找我以前的小伙伴聊了下，他已经干到了高工，担任系统工程师，对火箭理解得非常深。不过正经事没聊明白，有件事倒是很有启发。相信大家和我一样，对SpaceX的实力感觉很魔幻，一个公司，怎么就突然间和中美俄这样的国家一样，成了航天巨头。
十几年来，中国航天一直都是世界航天界的“成本卷王”。直到我们遇上了马斯克和他的SpaceX。2009年到2018年的九年时间可以说是中国航天的”黄金发育期”——九年时间里，中国航天发射次数全球占比从7.69%攀升到了34.21%，终于在2018年登顶全球第一。
北京时间10月13日20时25分，美国太空探索公司SpaceX的星舰（Starship）组合体（B12+S30）在德州博卡奇卡基地点火升空，顺利完成一级回收“筷子夹”、飞船再入降落等环节，试验任务圆满成功。本次发射是星舰的第5次飞行，距离第4飞仅过去了四个月。
马斯克的星舰遥遥领先中国航空，是否证明了中国人的创新能力确实不行?有人认为，洋人不过是一直在吹牛，星舰不断测试，至今未能投入使用，强大的载荷数据一直停留在纸面上，而中国火箭技术则一直在踏踏实实进步，实际载荷不断提高。
近期，发生了一件在整个人类航天史上都足以称奇的事件:一枚试验中的火箭携带着宇宙飞船，在第一次发射过程中发生了故障，刚一点火就有几台发动机没点着，不过还是颤颤巍巍升空了，在飞行了几分钟后，最终失控爆炸，一头栽进大海之中。
当高71米的星舰超重型火箭第一级从天而降，飞到发射塔前时轻巧地由斜变直，缓缓降落，发射塔的机械臂也缓缓回收，最终成功“夹住”了这座庞然大物时，整个发射现场沸腾了，这个几乎“不可能完成的任务”在SpaceX的星舰项目经过四次试飞（其中前三次都难言成功）后，终于圆满实现。
美国航空航天局推动了重返月球的项目，美国多个企业从事了相关项目的配套工程，其中就包括太空探索公司，在俄乌冲突期间，太空探索公司的星链系统发挥了重要的作用，实际上不仅仅乌克兰使用了美国提供的星链技术，而且俄罗斯也有使用星链，从而可以在乌克兰空域提高精确制导武器的打击精度。
中国的商业航天迎来了密集发射期。第一财经记者梳理发现，过去25天内，我国进行了九次火箭发射。根据泰伯智库发布的2025上半年中国商业航天产业进展数据年报，截至六月，我国完成35次火箭发射任务。这意味着，过去25天内，我国火箭的发射次数已经超过了上半年火箭发射次数的四分之一。
近日，美国太空探索技术公司重型运载火箭“星舰”完成第六次试飞，引发全球关注；在第十五届中国国际航空航天博览会上，我国重型运载火箭长征九号的模型也让众多参观者驻足。重型运载火箭有哪些显著特征？我国重型运载火箭研制进展如何？
