“以前带孩子来沈阳‘九・一八’历史博物馆，停车总是让人发愁，周边转好几圈也找不到车位；把车停到中国医大附属四院或者万象汇停车场，步行太远也不方便。这次来，我发现马路对面的公交场站能停车了，车位宽敞，安全方便，跟大公交共享一个停车场，感觉超赞！
近日，市民王先生通过上游新闻966966热线反映，称在渝北区万福花园车站附近，每天早晚高峰时段，大量私家车停放在公交车进站处，导致公交车无法正常进站上下乘客，乘客只能在该公路中间上下车。随后，上游新闻记者走访了现场，发现王先生的烦恼也是附近许多居民的烦恼。
近日，“融媒+督查”工作组接到群众反映，在中山南路路段花果园购物中心公交站附近有大量机动车违停，违停车辆“霸占”了公交站的停靠点，乘客被迫在马路正中央上下车。不仅妨碍公交车的正常通行，还给乘客带来了安全隐患。
央广网北京8月7日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，近日，北京对地方标准《公共汽电车站台规范》（以下简称《规范》）公开征求意见。《规范》首次引入“招呼站”概念，也就是常规公交线路根据乘客的上下车需要，设立临时停靠站点，公交车招手即停。
大小新闻客户端7月7日讯 市民反映：青年南路姜家疃南站公交站点乱停车，站点黄线标注的很清楚，私家车还是违停，有的都停几天了，违停导致公交车靠不上站台，到了站点只能停在大路中央，早上老人学生坐车安全隐患很大，特别是下雨天，因违停车太多公交车靠不上站台，老人学生只能淌水上车很不方便。
社会车辆占用公交站台违停现象，在各地并不鲜见。为进一步净化城区道路交通环境，扬州公安交警开展专项整治行动。3月19日的整治行动中，市区各交警大队共贴单85起，劝离68辆次，拖移6辆次。扬州公安交警将依法对违法行为进行处罚，保障公共交通正常运行和市民出行安全。
近日，北京地方标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。根据目前公交运营实际，《规范》提出，招呼站是常规公交线路根据乘客上下车需要，车辆临时停靠的站点，公交车招手即停。相邻站点间距大且站点间有少量乘客需求的，可设置招呼站，招呼站应具备公交车临时停靠条件和乘客候车条件。
公交站台是城市公交系统的重要组成部分，为市民提供了安全、便捷的候车场所，但个别驾驶人却随意违停“霸占”公交站台，导致公交车无法进站，乘客上下车既不方便也不安全。对此，哈尔滨市公安局组织交警部门持续开展“迎亚冬 除隐患 保安全”百日行动，对占用公交站台停车的违法行为进行从严取缔。
今年2月，市民曾先生向马上办栏目反映，泰州路一处公交站台由于靠近医院，经常有私家车占用上下客区域停车。曾先生表示，这处公交站台位于路西，站台前的车道属于混合车道，非机动车和行人都是靠边通行。由于有机动车占用车道停车，导致过路的非机动车没办法靠边行驶。
