公司主要从事:1、两机控制系统产品:公司在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位，全方位参与航空发动机控制系统“生产一代、试制一代、预研一代、探索一代”工作，经过多年积累竞争优势显著，与国内各大航空发动机主机单位均保持密切合作。
航发控制于分析师会议中表示，中国航发北京航科的业务定位主要是为国产涡轴涡桨类发动机配套动力控制产品。同时，公司也在加紧研制更高运载能力和效率如基础教练机、中型运输机等配套动力。所以从军用动力需求方面，中国航发北京航科配套业务相对稳定。后续新的增长点主要是通航动力和无人机配套产品。
好消息！总面积近60000平方米的北京航空发动机维修项目圆满竣工预计年底实现首台航空发动机进厂维修将进一步带动航空高级别维修、高端制造航空服务及科技研发等产业资源集聚首都机场临空经济区加快推动航空航天产业高质量发展北京航空发动机维修项目外景。项目正在进行投产准备。
公司整体经营情况2021年上半年，面对错综复杂的世界政治经济卫生等外部形势，以及用户持续增长的研制交付需求，公司坚持聚焦主业，科学配置资源，统筹疫情防控与科研生产协调推进，持续优化公司治理，有效实现了经营效益持续提升，有效推进了非公开发行项目取得如期进展，9月1日公司已收到中国证监会关于同意公司非公开发行的核准批复。
每经AI快讯，航发控制（SZ 000738，收盘价：22.62元）12月30日晚间发布公告称，本次非公开发行A股股票方案已经公司第八届董事会第二十一次会议审议通过。发行对象为包括公司实际控制人中国航发、中国航发控制的关联方航发资产、国发基金在内的不超过35名特定投资者。
铂力特:公司3D打印零件产品批量装机应用或支持多项国家重点型号工程的研制，具体包括 7 个飞机型号、4 个无人机型号、7 个航空发动机型号、2 个火箭型号、3 个卫星型号、5 个导弹型号、2 个燃机型号、1 个空间站型号，涉及 C919 等军民用大飞机、先进战机、无人机、高推比航空发动机、新型导弹、空间站和卫星等。
来源：河北日报 京津冀提升知识产权转化运用效能河北与京津间去年专利转化运用二千六百余次从河北省市场监管局获悉，京津冀三地持续推动知识产权转化运用政策协同、工作协同、服务协同，促进京津冀高校和科研机构存量专利盘活，提升知识产权转化运用效能，扩大高质量专利供给。
7月31日，“无尽探索：中国的航天、航空及航海”展览在香港科学馆开幕。一位耄耋老者的致辞让人动容。他讲起“玉龙”发动机，就像在讲自己心爱的孩子。他是尹泽勇，中国工程院院士、“玉龙”发动机总设计师。航空发动机是飞机的“心脏”，被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。
在刚刚结束的第47届世界技能大赛中，昌平技能人才张宇鹏表现出色，战胜各国高手，获得了珠宝加工项目的金牌，同时也实现了中国代表团在珠宝加工项目上金牌零的突破。为此，根据昌平区相关奖励政策，张宇鹏及培养单位北京市工艺美术高级技工学校将分别获得10万元和30万元的一次性竞赛奖励。
