对于关注家用紧凑型轿车的朋友来说,无论是国产的长安逸动吉利帝豪还是最新款式的丰田卡罗拉,本田思域大众朗逸和大众速腾,都可以说是这类车型的代表,而今天要与大家分享的这台性能最强的全新款式,别克英朗不仅拥有强大的混动系统发动机,而且还拥有最新的精致化外观造型设计,让这台经典的别克英朗
国产汽车的进步很快,这是大家有目共睹的,随着造车工艺的提升,产品越来越有市场竞争力,就拿10万元以内的轿车来说,长安逸动 PLUS、吉利帝豪等,都取得了非常好的销量成绩,这让一些合资品牌感受到了压力,无奈采用以价换量的方法,来吸引更多消费者买单,比如我们今天要说的主角--别克英朗。
新款别克GL6在外观上变化不大,其主要在内饰上做了优化,全系标配双10.25吋仪表盘和车机双联大屏,车机系统则是别克最新迭代的eConnect 3.0系统,科大讯飞的语音系统、车机与手机间的APP应用数据可云端共享功能、轻应用平台还有新一代OnStar安吉星全时在线助理。
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前,2026款别克昂科拉GX官图发布。该车定位小型SUV,本次发布车型为中期改款后的年度改款版本,动力系统可选1.2T和1.3T两款三缸发动机,传动系统匹配CVT无级变速箱。作为参考,2026款别克昂科拉GX海外市场售价为2.
别克英朗可算是咱中国车市上的常青藤,就算因为三缸机它经历了一段时间的沉沦,但在换回四缸机后依旧起死回生,2020年总销量突破30万辆,2020年12月单月销量甚至接近3.5万辆,足见消费者对它的认可!不过今天咱们介绍的不是搭载1.5升四缸机的英朗,而是搭载1.
作为别克品牌曾经在紧凑型轿车市场中的销量主力,英朗巅峰时期甚至可以叫板轩逸、朗逸等,但到了2018款的时候,这款车全系换成了1.0T和1.3T发动机,关键还都是三缸机,这下消费者便不乐意了,加上同级别当中有了更多的选择,于是消费者便纷纷转投其它车型的怀抱。