对于关注家用紧凑型轿车的朋友来说，无论是国产的长安逸动吉利帝豪还是最新款式的丰田卡罗拉，本田思域大众朗逸和大众速腾，都可以说是这类车型的代表，而今天要与大家分享的这台性能最强的全新款式，别克英朗不仅拥有强大的混动系统发动机，而且还拥有最新的精致化外观造型设计，让这台经典的别克英朗
国产汽车的进步很快，这是大家有目共睹的，随着造车工艺的提升，产品越来越有市场竞争力，就拿10万元以内的轿车来说，长安逸动 PLUS、吉利帝豪等，都取得了非常好的销量成绩，这让一些合资品牌感受到了压力，无奈采用以价换量的方法，来吸引更多消费者买单，比如我们今天要说的主角--别克英朗。
新款别克GL6在外观上变化不大，其主要在内饰上做了优化，全系标配双10.25吋仪表盘和车机双联大屏，车机系统则是别克最新迭代的eConnect 3.0系统，科大讯飞的语音系统、车机与手机间的APP应用数据可云端共享功能、轻应用平台还有新一代OnStar安吉星全时在线助理。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，2026款别克昂科拉GX官图发布。该车定位小型SUV，本次发布车型为中期改款后的年度改款版本，动力系统可选1.2T和1.3T两款三缸发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱。作为参考，2026款别克昂科拉GX海外市场售价为2.
别克英朗可算是咱中国车市上的常青藤，就算因为三缸机它经历了一段时间的沉沦，但在换回四缸机后依旧起死回生，2020年总销量突破30万辆，2020年12月单月销量甚至接近3.5万辆，足见消费者对它的认可！不过今天咱们介绍的不是搭载1.5升四缸机的英朗，而是搭载1.
作为别克品牌曾经在紧凑型轿车市场中的销量主力，英朗巅峰时期甚至可以叫板轩逸、朗逸等，但到了2018款的时候，这款车全系换成了1.0T和1.3T发动机，关键还都是三缸机，这下消费者便不乐意了，加上同级别当中有了更多的选择，于是消费者便纷纷转投其它车型的怀抱。
