即便是在新能源车大量上市的当下，丰田凯美瑞依旧是B级轿车市场的当红车型。目前为止，10.5万辆的累计销售数据与Model 3之间仅仅差了不到2万辆。可对于咱们消费者来说，养一台2.0L的凯美瑞放在现在会不会很贵？跟新能源的差距会不会过大？这才是决定我们要不要继续信任凯美瑞的关键。
最近几年，汽车圈的内卷是大家有目共睹的，个人认为，对我们消费者而言，这其实是个好事儿，因为接二连三的“价格战”，能让我们普通消费者“捡便宜”，今天说的这款车——广汽丰田凯美瑞，目前加上置换补贴等等各种优惠，它的实际到店成交价非常划算，2.0L汽油版综合补贴后的售价降至了13.
距离春节越来越近，我们发现看车的朋友挺多的，昨天还陪着同事去试驾体验，同事之前开的是SUV车型，时间久了想换一辆轿车，打算换B级车也试驾了不少，我觉得其中的第9代广汽丰田凯美瑞表现挺不错的，目前在售车型有12款，指导价区间为17.18万-25.
如果你善于观察的话，可能会发现，现在路上的新能源汽车是越来越多，大家开始逐渐认可新能源汽车，对于它的需求也是越来越旺盛，我问过身边很多朋友，他们说之所以选择新能源汽车，主要还是油费高，养不起燃油车，一开始我也是这么认为的，直到一位混动凯美瑞的车主，晒出来真实行车油耗，让我觉得混动是真的省油，没必要买新能源汽车。
[汽车之家 长期测试] 这是篇新的长期测试文章，测试对象是我自己新购入的混动版本凯美瑞，按照长测规范，测试周期暂定半年，在这半年中我会尽量进行全面体验，将这台车使用和保养等最真实感受反馈给各位，此文将极具参考价值！以下就是第一期内容，如何选车。
我们经常会看到广告，混动车宣传自己每公里2毛钱。不过，为了省油去买混动车，并不划算，但如果只把混动作为一个舒适配置来看，倒反而是可以考虑的。每公里成本2毛是怎么算的首先，先来看看这每公里2毛钱是怎么来的。我之前视频讲过的，混动分油电混动和插电混动。
