冷滑试验车受电弓正在划过接触网（韦正凌 摄）试验人员对冷滑作业进行观测（韦正凌 摄）记者从沪昆客专贵州公司获悉，8月25日上午，随着56002次冷滑试验车从盘州站缓缓驶出，一路开往兴义方向，标志着盘兴高铁接触网工程冷滑试验正式开启，为下一阶段接触网送电、热滑试验和联调联试提供了有
连日来，盘兴高铁保田站项目建设正在加紧推进，目前已完成总工程量的85%，预计将于8月底完工。在盘兴高铁保田站项目建设现场，工人们各司其职，忙着进行吊装、砌筑、内部装修等施工。“我们正在铺设盘兴高铁保田站候车大厅石材，现在都在加班加点赶工程工期，保质保量，大概一个星期左右就能做完。
近日，新建盘州至兴义高速铁路（以下简称“盘兴高铁”）正式进入静态验收阶段。静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，包括专业现场验收和静态综合系统验收，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、环水保系统等多个专业。
贵阳网·甲秀新闻讯 7月22日上午8时，在盘州市境内茶厅左线隧道出口施工现场，随着最后一对500米长钢轨落下，贵州“市市通高铁”最后一个项目——盘州至兴义高速铁路全线铺轨工程收官。7月22日，中铁一局建设者在盘兴高铁接轨处进行铺轨施工（无人机照片）。
7月22日上午8时许，在盘州市茶厅左线隧道出口施工现场，随着最后一对500米长钢轨稳稳精准落下，盘州至兴义铁路（以下简称：盘兴高铁）全线铺轨工程圆满完成，这一里程碑式的进展，标志着全线距离通车目标又近了一步，也让贵州实现“市市通高铁”的目标近在咫尺。
记者从沪昆客专贵州公司获悉，近日，新建贵州盘县至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)正式进入静态验收阶段，标志着该项目主体工程建设已基本完成，为按期开通运营奠定坚实基础。盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目。
在贵州省盘州市的喀斯特山地间，盘兴铁路建设正掀起一场“资源再生”的生态革命——460万立方米隧道弃渣不再堆积成山，而是通过科学复垦，化身为连片高标准农田。眼下，保田车站二号弃渣场上71亩烟苗茁壮成长，预示着这片“新生土地”即将为当地乡村振兴注入新动能。
3月26日新建盘州至兴义高速铁路（以下简称“盘兴高铁”）全线控制性工程妥乐隧道按期贯通标志着盘兴高铁全线隧道顺利贯通为后续工程的有序推进奠定了坚实基础盘兴高铁全长约98公里，设计时速250公里，桥梁和隧道的比例达到90.66%。
