猛犸新闻·东方今报记者 巫晓■见习记者 张晚璐/文图“淇县检测货物质量27.9吨，到了浚县检测点竟变成了46.84吨，北斗导航、高清图片均显示行车轨迹未变，期间不存在装卸货物，短短两个小时车程检测数据凭空多出20吨货物。半年过去了，新乡鹤壁两地来回跑了四五趟，违章一直能没消除..
【新闻背景】 7月30日下午，海南省五届人大常委会第十六次会议举行联组会议，对群众关注的道路交通问题进行专题询问，6个主管厅局的主要负责人与常委会组成人员、基层人大代表面对面，展开包括电动车管理、交通拥堵、驾考难、超限超载、校车安全在内的一系列热点问题的解答。
近日，醴陵市交通部门查处一辆超载车辆时司机不仅不配合，还企图在过磅前强行卸货，销毁超限超载证据。通过视频可以看到：这辆核载31吨的货车砂石装得满满当当，高出栏板一大截，下午两点半，执法人员将车拦下，要求前往过磅中心，心虚的司机百般推脱。
4月9日，他从山东淄博装载有色金属运往1800多公里外的广东佛山，一路上驾车途经山东、江苏、安徽、江西等地，前后在不低于5个检测站进行检测，每次都顺利通行，唯独在广东省清远市清城区新庄超限检测站检测遭遇卡壳——超载了!
昨日，记者从省交通厅获悉，从今日起，交通、公安两部门在全省开展“2015年联合治超4号行动”。重点打击车货总重超过75吨或车货总重超过规定标准100%的货运车辆。对一年内违法车辆超过单位10%的，要责令整顿，并吊销经营许可证，重新申领者，一年内不予办理。
近日，日照90后货车司机赵先生驾车前往广东佛山运输途中，在顺利通过江苏、安徽、江西、广东英德等地，抵达广东清远市的一处超限检测点时，两次过磅结果比此前多次过磅重量多出数百斤，工作人员以超载为由对其作出扣车、罚款和记分的处罚决定。
新京报讯（记者 薄其雨 实习生 慕宏举）山东货车司机赵洪军在广东清远一超限站地磅称重两次，均被判超重一吨以上，面临罚款、扣分的处罚。因其在山东淄博至此地前称重均未达到超重处罚标准，赵洪军多次要求当地交通执法人员复磅，均以“超限站规定只能过磅两次”为由被拒绝。
货运车主和司机注意了，即日起至2017年7月31日，我市交通、公安等部门将按照国家实行的“治超”新政进行为期大半年的治超专项行动！新规中对超限超载的认定标准进行了调整，6轴车车货总重由55吨变为49吨，对超限超载运输车辆将严格实施“一超四罚”和记分处理。
自2023年1月1日起，《山东省治理货物运输车辆超限超载条例》正式开始实施，其中条例明确规定，按照“管行业必须管安全”的原则，将货物装载、配载源头单位纳入安全生产监管范围，明确各行业主管部门对货物装载、配载源头的监管责任，违规者将按照相关条款进行惩罚处分。
3月14日下午，百色市公安局交警支队经研判分析，右江区一辆悬挂桂AD7341车牌的货车疑似假牌车辆，经对比分析发现该车辆真号牌为桂LD***1。民警立即分析车辆轨迹并锁定车辆落脚点，20时30分在隆林县沙梨乡查获该假牌车辆及驾驶人。
