宣威是云南省曲靖市代管的县级市，翻开云南省的地图可以发现，曲靖乃至宣威的地理位置相当好，位于云南省的正东面，是中东部地区进入云南省的必经之地，也正因如此，当年沪昆铁路贵昆段从贵州省六盘水市进入宣威市境内，因此宣威站自然就成为沪昆铁路进入云南省的第一站，仅仅一条铁路经过的宣威站，却有三台五线的站台规模更是达到了地级市的标准，同在沪昆铁路上的曲靖站，其站台规模和宣威站一样都是三台五线。
近日有网民通过人民网“地方领导留言板”留言“ 宣威高铁何时纳入规划并建设？”对此，宣威市交通运输局给出了回复内容如下↓↓↓网站截图网友尊敬的市委书记，你好！宣威高铁何时纳入规划并建设？宣威市交通运输局网民同志：您好！
7月10日，《云南省“十四五”区域协调发展规划》发布。发展目标:到2025年，人口、城镇、产业实现协调发展，全省常住人口城镇化率力争达60%，“滇中崛起、沿边开放、滇东北开发、滇西一体化”的区域协调发展格局基本形成。
到2025年，云南铁路营运里程力争达到6000公里，建成和在建铁路里程力争达到8000公里，基本实现铁路网覆盖全部州、市，高铁覆盖300万人以上人口州、市和旅游重点区，实现昆明至滇中城市群主要城市1小时通达。
目前，我国国家级铁路发展规划，铁路中长期规划和铁路五年发展规划都在进行新的编制，其中铁路中长期规划正在进行修编，而“十五五”铁路发展规划的编制工作也已启动，不仅如此，省级层面有的也已开始或即将开始相关研究工作，比如四川省就启动了四川省“十五五”铁路发展规划研究比选的相关工作。
这是云南省规划中连接国内主要城市群和完善省内铁路网络的部分线路，包括近期规划建设的线路和中、远期储备、研究中的项目，其中有高速出省通道、城际快速铁路和普速铁路组成，今天整理出了24条线路的途经地点和线路的大致走向，我们一起来看看吧。
重庆至昆明高速铁路，简称渝昆高铁。2007年由重庆最先提出并到铁道部报告渝昆铁路之事，也获得了铁道部开展渝昆铁路线路研究的初步同意，重庆之所以对渝昆高铁如此积极是因为当时国家正在极力推动东南亚的泛亚铁路建设，这必然为重庆以后通往东南亚国家奠定基础。
这是云南省规划研究中位于滇中城市群里的6条铁路，包括高铁线路和城际铁路，其中有昆明至楚雄至大理高铁、昆明至罗平段南昆高铁、昆明至元谋段成昆高铁和楚雄至玉溪至弥勒城际、弥勒至曲靖至田坝城际、曲靖至宣威城际铁路，这六条铁路也是云南省铁路网布局“四纵三横一环”中的重要组成部分。
记者14日从中国铁路昆明局集团获悉，截至今年10月13日，云南高铁动车发送旅客人次首次破亿，累计达1.00285亿人次，高铁动车旅客发送量占比由开通运营初期的25.5%上升至77.4%，拉近了游客与云南美景的时空距离。
近日，记者刚进入宣威市龙潭镇新坪村宣会高速白马梁子隧道的施工现场，便听到各类机器的轰鸣声，看到型钢加工房、项目部驻地、拌和站已全部建成，水电等设施齐备，工人们有条不紊地忙碌着，挖掘机、推土机“火力全开”。
