7月19日，两个月狂涨5倍的中通客车走出了“天地板”，早盘还一度涨停并创出历史新高的股价在午后直线跳水，几经挣扎后收盘封于跌停，收报22.89元，成交额近60亿元，振幅和换手率分别达到惊人的19.98%和39.52%。
截至收盘的时候，依然有超过1100万股的大买单压在跌停板上，按照市价来看，有2亿多的资金。众所周知，这一轮汽车板块的大涨，标杆就是中通客车，也正是因为中通客车连续被关进小黑屋后，依然能创新高，才使得这一轮的汽车板块操作的深度和高度都远胜往昔。
股价上涨最受益的自然是股东，而山东省国有资产投资控股有限公司作为中通客车持股18.96%的重要股东，则选准时机进行减持，在7月18日和19日，中通客车屡创这波行情新高的两天里，山东国投减持变现了超过2.7亿元，可以说是赶上了好时机。
