在检修发动机故障时，特别是检修发动机怠速抖动或废气排放超标的故障时，维修人员经常会遇到故障诊断仪提示发动机缺火，对此我们应该有正确的认识。发动机缺火后，高浓度的碳氢化合物会进入排气系统，造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器损坏。
开车过程中，最令人担忧的无非是车辆出现故障，非常耽误事。现在车辆上电子设备比较多，还有大量的传感器，科技含量很高。虽然能让用车更加便捷，也能提升车辆的性能，但同时故障率也上升了。以前几万元的小车几乎没有什么电子方面的故障，故障率很低，现在的车辆经常会亮起故障灯。
汽车火花塞的养与用不可忽视的小部件来源：经销商供稿 日期：2015-02-07在保养汽车时，应多关注火花塞的状况，性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。
不同的汽油标号代表着什么，中国的汽油标号为什么比美国的高，中国汽油的质量到底怎么样？三年前，韩寒曾说：“现在PM2.5值那么高，很多原因就是因为我们的汽油的质量很差。我自己赛车，我用过国外的汽油，我用过赛车油，我用过各种各样不同的汽油，我可以很负责任的说中国的汽油太差了。
一般发动机故障灯亮可分为三种:一，尾气排放不达标:如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的，很多时候很多车友都有一个感觉，那就是到外地加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了，因为发动机对油的质量指标是有要求的，大家都知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如95号汽油，其辛烷值不小于95，如原车要求95号而使用92号就有可能导致爆震缺火等可能，含铅汽油也会导致氧传感器中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。
汽车就像人一样，时不时会有“头疼感冒发烧”的毛病。但不是什么病都需要去医院大动干戈。很多时候，因为我们不了解车况，原本一些小毛病会被放大到更换整个部件，无疑这是浪费时间浪费金钱。那么下面我们就举几个经常容易被司机“误诊”的例子吧!
本文整理自网络 最常见的30个汽车伪故障的判定和解决办法，请车友们注意： 1.车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了 原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
