一直以来，国人对选座费的争议就一直不断。7月12日，中联航吃到发改委开出的首长选座费罚单44万元，宣告了中联航选座费的“死亡”，其他航企也会收到警示。那么，长达数年的“选座费”争议是否会因为此张罚单就此结束？
锐观察 夏金彪 近日，中国联合航空公司（简称“中联航”）由于自立收费项目，收取乘客选座费44万余元被北京市发改委予以行政处罚，没收其所有违法所得，并处以443210元罚款。 航空公司推出的选座收费服务也称为付费选座，是航空公司提供差异化服务的一种。
福州晚报7月27日讯（首席记者 江海）一度引起旅客不满的航班选座费，屡被叫停但又屡次“重启”。不过，记者昨日获悉，随着中联航因为收取选座费被北京市发改委处罚，主流航企的国内航线付费选座业务已纷纷被叫停，但部分国际航线还在以此创收。
航班上多名乘客吸烟,还有人携带火柴飞机飞行过程中,不仅有乘客携带了火柴还吸烟,机组人员只是没收了事。飞机中途经停,又有乘客站在机舱外舷梯口吸烟,经乘客反映后,机组人员才让吸烟者掐灭,但拒绝重新安检,继续照飞。
界面新闻从中联航获悉，12月20日，中联航2023年旅客运输量突破1000万人次，这也是中联航自成立以来首次实现年旅客量突破千万。当前，中联航执飞航线为120条，日均航班量253班，涵盖国内各地区城市88座。
红网长沙5月27日讯（潇湘晨报记者 谢功梅）5月26日，中国民航局发布了《2014年全国民航航班运行效率报告》（以下简称《报告》）。报告以大量的数据详细解读了2014年中国民航航班运行效率。2014年全国21个主要繁忙机场放行正常率排名中，黄花机场以70.
新华网北京７月２日电（记者钱春弦）在北京第二个民用机场南苑机场，东航集团２日宣布，旗下中国联合航空有限公司正式转型为低成本航空公司。中国第一家国有低成本航空公司的诞生，宣告了东航成为中国第一家“混合经营制”大型航空运输中央企业。
资料图：中联航客机。文章来源微信公众号：航企那些事儿 作者：梁冰清在增量不增价的航空运输业，一方面为仍然有那么多旅客来选择航空出行，而填满越来越多的飞行机队而欣慰；另一方面又要想办法怎样在机票价格低迷时提高自身的经营收益。
