【啊车网 专栏】最近一位比我年轻得多的朋友买了一辆外形很威猛的杜卡迪，并经常在朋友圈里看到他开着这辆摩托超跑去拉风的讯息，一副颇为得意的模样。看到他没有穿戴适当的护具，我还特意介绍了一套摩托车用的气囊衣给他，希望他注意安全。
在我的认知里，销量最好的踏板车，集中在125至150排量间。这个体量，得益于小巧灵活，便于城市通勤，载物能力强等特点，受众人喜爱。正也因为它的小巧，也注定了它的先天缺点，总结下来有两个。1.轮胎抓地力不足绝大部分踏板车，轮毂设计尺寸在10至13寸。
今天咱们来讲一则旧闻，只因在摩博会开幕前，有消息表明博世将于2023年重庆摩展正式亮相自家的无极自动变速方案，以及一款压力钢带，这两件事让部分博主和摩友欢欣雀跃，因为在大家的想象中，博世将解决的是一世界性难题，即——实现踏板车传动系统免维护。
新车刚骑的时候，很顺，很丝滑，骑过一段时间，或者随着里程数的增长，感觉好像不如刚买来那个时候感觉好了，多数原因出在传动装置上，发动机本身出问题的几率很小，下面我就传动装置并结合自身亲身经历说一下是哪里的问题导致摩托车感觉不如从前。第一，普利珠磨损.
本文将详细讨论，TCS发展历史，真假TCS区别，六轴传感器在摩托车TCS的作用，汽车TCS与摩托车的区别 ABS与tcs谁更重要。[灵光一闪]欢迎阅读讨论！摩托车TCS技术：从起源到现代摩托车，作为一种受到许多人喜爱的交通工具，其安全性始终是制造商和骑手关心的焦点。
