今年的新能源车市场格外热闹，除了市场的爆发式发展外，关于新能源车技术的各种话题也格外多，而关注度最高的话题一定有“插电式混动技术和增程式混动技术谁更先进”，原因也很简单，一方面是今年市面上的混动车型多了起来，消费者开始需要在很多选项中作比较做选择，另一方面是相关车企负责人，积极地在社交媒体上打起了“嘴架”。
国内市场又添混动SUV“新选择”，采用超级平板大电池+增程系统，一辆车同时拥有纯电、增程和电混三种技术，号称“一车顶三车”，一箱油跑1400公里，可以说吉利这次产品的设计方向真的对了，实力能否赶超问界M5和理想L8呢，下面就让我们具体来了解一下这款车吧!
星越是吉利旗下的一款车，指导价13.58-19.58万元，采用CMA架构。近日，星越的插电混动版也上市了，叫星越ePro。新车一共有4款车型，补贴后售价为17.58-21.68万元，这是星越产品阵容的进一步完善，限购城市的消费者有救了。01.
11月25日，星越L Hi·P雷神增程电动SUV以“打破定义”为主题，正式上市。星越L Hi·P增程电动SUV标配41.2kWh CTP平板电池，WLTC纯电续航205km，充一次电满足7天市内通勤，相较于问界M5、理想L7/8等竞品车型，可谓是40度级电动车里的No.1。
作为吉利品牌电气化发展全新力作，星越L Hi·P增程电动版“一车顶三车”，可实现纯电、混电、增程电三种电动模式，凭借远超同级的WLTC纯电续航205km、WLTC纯电驱增程续航1250km、极速超220km/h，为用户带来颠覆性的智能电动出行体验。
顶端新闻·河南商报见习记者 张玥颖春节已过，在往返途中，选择开电动汽车进行长途跋涉的人越来越多。1月29日，顶端新闻·河南商报记者采访到几位开电动汽车往返过年的车主。有人认为，自己一路规划的不是回家路线，而是充电路线。也有人在路途中观察到，北方的充电站数量，明显比南方要少。
