二战中作为战力仅次于德国的轴心国成员，日本人虽然资源匮乏，但在历史中还是造出了像大和号战列舰、凤翔号航母、零式飞机等等给盟军造成重大威胁的武器装备，同时也因为条件限制造出了许多脑洞大开，中看不中用的奇葩武器，今天就简单介绍一下日本在二战时期开发的奇葩战机！
手撕鬼子、子弹拐弯、武器穿越、造型炫酷……在一些抗日“神剧“里，这样的“雷点”比比皆是。但为什么我们抗战打了十四年，为什么我们领土沦丧，伤亡惨重？尊重历史，才能不重蹈历史。中国之声微信推出——《撕开神剧看抗战》系列，告诉你真实的抗日是如何艰苦卓绝。
日军进入中国的方式主要是以军事侵略，其次通过外交施压、政治操控、经济控制等非军事手段进入中国，他们都是带着侵略、扩张、殖民、掠夺的明确意图进入中国的，虽然这些历史对中国人来说是屈辱的，但是能够唤醒沉睡的东方雄狮，激起中国人民的奋发图强，维护国家主权，逐渐在国际上享有话语权，战争中掌握主动权。
1937年5月，日本军方向飞机制造商提出新的要求，希望他们能够设计一种万能飞机，即既能战斗、又能轰炸，甚至能担任侦察等多种作战任务的飞机。三菱公司将新型飞机设计任务交给堀越二郎。堀越二郎接受任务以后，立即组成了一个攻关小组，小组成员29人，平均年龄24岁。
二战期间日本工业生产能力远不如西方大国，但当时在整个亚洲却是最强的，在军事方面很重视战舰和飞机的发展，虽然当时日本没有独立的空军，但飞机种类却很全，我们可能通过影视了解到二战日军最常用的战机是零式、九六式、九七式等，但在二战历史上，日军的飞机型号要远比这多。
80多年前，十余架空袭东京的美军轰炸机在中国境内迫降，75名美国飞行员命运未卜。无数素昧平生的中国人挺身而出，展开了一场生死救援。在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年之际，本期《习近平讲述的故事》带你揭开中国人民创造的二战救援奇迹，感悟穿越时空的人性光辉。
中新社湖南怀化8月15日电 (付敬懿)8月15日，位于湖南芷江侗族自治县的中国人民抗日战争胜利受降纪念馆公布“二战—芷江”系列历史照片。该61张历史影像记录了中国军民浴血坚守、中美两国军民并肩作战与胜利受降盛典的历史荣光。80年前的今天，日本天皇宣布无条件投降。
日本的军事航空发端于第一次世界大战之前，自成立陆军航空队以来，就设立了空中训练和教学部，下设所泽航校、东京陆军航校、太刀洗航校、明野航校、高知航校负责飞行员的培训，飞行学员都是经过苛刻的条件精心挑选的，一年从1500多个现役士官中选出70人，新学员入学首先不是学习，而是学员之间相互格斗，失败的学员就被开除，一个月后才开始接触飞行基础课，在10个月的非飞行训练中，有一种训练要求学员去爬上高杆顶部用一只手把自己吊起，从塔上翻两三个筋斗到地上，还要在大白天找到星星，这些训练方法淘汰了大部分学员，两年半学制后只剩下25人毕业，这些方法沿用到二战期间，直到损失了大批飞行员后才放弃了这种毫无道理的训练方法，但为时已晚，只能依靠匆匆训练的飞行员实施自杀攻击了。
来源：新华网 新华社美国新奥尔良8月17日电 通讯｜“通往东京之路漫长而血腥……”——美国国家二战博物馆纪念二战结束80周年新华社记者徐剑梅一个声音，穿越80年时空，清晰地回荡在位于美国新奥尔良市的美国国家二战博物馆。
在中国人民抗日战争中，一群不同信仰、不同肤色的国际友人跨越山海，来到战火纷飞的中国。在世界反法西斯东方主战场，他们与中国人民一道写就了正义战胜邪恶、光明战胜黑暗、进步战胜反动的壮丽篇章。库里申科苏联飞行大队长左图是格里戈利·库里申科；右图是重庆万州库里申科烈士墓园。
驼峰航线是第二次世界大战期间，中美两国为打破日军封锁、保障中国战区物资输入而共同开辟的战略性空中通道。1942年4月正式开通后，驼峰航线由美军航空运输司令部与中国航空公司共同运营，不仅为中国输送了大批物资，也为驻华美军提供了后勤保障，从而有力地支持了中国抗战。
