俄乌战争还在继续，它不仅向世人展现了战争的残酷，也让我们看到这个世界的命脉大多被欧美日韩把控着，他们联合起来祭出经济制裁的大棒，竟然可以让俄罗斯这样工业底子深厚的国家连先进的卡车都造不出来，甚至可能陷入无车可用的境地。
现在的中级车和紧凑型车产生了太多的交集，很多中级车都用较低的价格压缩了紧凑型车的生存空间。同时，众多消费者在选择的时候也拿不定主意了，到底是要买紧凑型车的顶配版本以获得更多的配置呢，还是花相同的钱买一辆面子上空间上都更好一点儿的中级车呢？
最近，理想汽车董事长兼CEO李想请卡车司机吃饭的消息在汽车行业刷了屏。这一幕发生在“理想i8特殊交付仪式”现场，负责新车发运的卡车司机出发前，李想陪同他们及其家人参观了理想汽车工厂，并一起用餐交流。8月20日，李想邀请卡车司机参观理想汽车工厂。
微信号：AutoMan-No1【Man哥语】对于介绍卡车这件事，一开始Man哥是拒绝的。原因就是真心不，喜，欢，它。这货在国内不仅颜值低，而且可怕至极，Man哥不止一次的告诫小伙伴们开车远离大卡车，这货咱是真惹不起。
长期以来，在卡车技术领域，一直都是由西方国家所主导，美国的长鼻子卡车更是风靡全球，许多国内卡车爱好者都希望能够引进这种卡车技术，然而经历了去年一年，直接让全世界对中国刮目相看了，因为去年全球卡车总产量大约为250万辆，结果中国卡车就占到了160万辆，看来这就是中国真正的实力，重卡销量稳居世界第一，美国这次真的落伍了。
7月29日，理想i8上市并公开了一段碰撞测试视频：重卡四轮弹起，车头与货箱分离，而理想i8各项指标表现优异。此视频一经发布，立即引起广泛热议。重卡方东风柳汽表示不服，认为对撞测试造假，称某品牌构成侵权。从视频发布到如今双方对峙，到底发生了什么？
