本月初，通用汽车宣布自今年开始逐步淘汰苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto，转而使用和谷歌共同开发的车机系统。在中国汽车市场，通用系车型也是应用carplay最广泛的品牌之一，凯迪拉克、雪佛兰、别克等多款车型都搭载了CarPlay。
今日，突然在手机上看到这个题目:手机如何投屏到车载屏幕。很多车主都想把手机导航投屏到车载屏幕上去，试过很多次都没有办法。所以也就是不停的在网上搜索各种教程，企图找到适合自己车型的方法。大家是不是都觉得很神奇，汽车厂家在推汽车手机支架。淘宝上各种各样的手机支架多如牛毛。
Android Auto 是Google在2014年推出的一款汽车连接手机的功能，和百度Carlife一样，Android Auto不仅需要车机支持，手机端也需要安装一个Android Auto的APP，不同点是Android Auto智能车载屏幕操作，不能手机操作。
在前些年，各个汽车厂家还不重视车机互联的时代，每辆车的车机几乎都是注重空调，收音机和音乐播放。再向后，汽车厂商也开始重视车机的多媒体功能，这时候的方案是比较丰富的，某些是自建了一套类似于百度CarLife的app和平台，有些则是将地图直接内置在了车机里，当时比较著名的就是凯立德导航。
如果你的汽车支持 Android Auto，也不建议折腾了，听说地图只支持 Google Map，这玩意也退出大陆了，能用它的人少之又少，道路信息更新肯定没有高德和百度及时，更不会给你红绿灯倒计时等有趣的功能。
2016北京车展已然落幕，笔者在回顾与整理车展所见所闻之时，映入脑海的除了中国车展特色的新车现场推销以外，还令人惊喜地浮现出大屏、互联、智能、自动驾驶、新能源等关键词，作为汽车行业深度潜水的冷静旁观者，笔者就其中一个小话题“手机互联”，与大家分享下自己关于手机互联产品的现状与未来
前言：为了写好本文，笔者查阅了大量资料，文章略长，请耐心阅读。希望能帮助大家对奔驰支持的系统有所了解，选择一款最适合自己的连接方式。如果觉得文章对你有帮助，还请转发给更多的人，独乐乐不如众乐乐。好了，废话不多说，我们开始！
今年10月份把家里的那台老车置换掉了，换购了一汽-大众迈腾B9的380TSI DSG至尊版，指导价24.69万元，济南这边裸车优惠了2万元（具体请咨询各地经销商了解一下，行情可能有差异），然后算上地方性补贴1.5万元，实际到手价是24万元，没有其他的附加条件。
很多原先使用苹果手机并且用惯了Carplay的小伙伴更换为华为手机后，或多或少会担心车机映射功能的缺失或降级，也有很多一直用华为手机且同时开车比较多的小伙伴，或许不知道，华为手机，还可以像 Carplay一样，让你在开车过程中，解放手机 ，想要实现这个功能，有几个条件必须满足:1，华为手机，下载华为Hicar软件2，车机自带华为Hicar功能或者 Carplay 或者百度Carlife功能。
