您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动两轮车和电动三轮车都是重要的交通工具，之前分享了不少关于两轮车的干货知识，有网友希望也聊聊电动三轮车，小行家借此机会，就来聊聊关于电动三轮车的选车方法，希望大家在第一步的时候，就能选对车。
从2019年以来，电动车就迎接了规范化管理，在近2年，电动两轮车基本上管理制定完毕，车辆上牌、戴头盔在各地都得到了很好的落实，而电动车有了比较完善的标准之后，就迎来了电动三轮车的规范，5月1日起，电动三轮车实施“3个标准”，还有2类车多地不允许上路，车主注意了。
对于电动三轮车，在购买这类车型，相信很多用户最关心的莫过于载重及续航，不过对这两项性能的判断很多用户都不是很清楚，特别是对于载重千斤及续航80公里性能的判断。对此，今天就这个问题，来说说我个人的看法。其实，只需要看三个配置。
这几类电动车中，唯独有一种车和其他的车辆功能有所不同，那就是电动三轮车，其他的车辆主要是代步出行，但三轮车具有多面性，有着代步和拉货不同的车型，而且消费人群也比较精准，对于电动三轮车，小行家之前谈到的并不多，这次根据电动三轮车迎来的“标准”，和大家分享一下关于电动三轮车生产、销售、上路的那些“新变化”。
电动小三轮车作为休闲三轮车品类，是整个电动车行业的一匹“黑马”，出现短短的几年，在2021年销量就超过全封闭电动篷车，成为很多人，尤其是宝妈、老年人的“代步新宠”，那么，买电动小三轮车，雅迪和宗申谁更值得买?
电动三轮车是在保有量上仅次于电动两轮车的“电动化”交通工具，在我国有着很大的市场，电动车可以用于货物运输，也能用于代步出行，尤其是随着各地天气开始变冷，全封闭的电动三轮车也迎来了销售旺季，不少人买它在冬天代步接娃。
休闲电动三轮车已经成为这2年一个新的风口，如今这类车已经纳入国家的目录管理，有了真正路权。很多厂家为了抢抓风口，纷纷发布最新的车型，比如金彭、宗申这2款，我们一起来看看。金彭M7是一款主打城市出行的休闲电动三轮车，全车采用了双排三座设计，车长达到了2米，宽度最大可达0.79米。
而且，三轮车的设计，从安全性来说，本身就比两轮车更好，不过，三轮车在转弯或快速行驶时，存在容易侧滑的“软肋”，不过，雅迪新推出一款电动小三轮车A10，采用中置摇摆结构，实现不倒翁安全设计，有效解决这样的缺点，今天就来一起看看这款车的情况。
老年人由于日常出行距离比较近，汽车、摩托车对于他们来说，并不是非常适合的交通工具，而电动三轮车就相对更合适，尤其是电动小三轮车，车辆可以上牌，又小巧灵活，上路门槛低，70岁、80岁都能开，十分契合老年人代步和接娃的用车。
