央广网南京8月3日消息(记者王锡斐 实习生顾炀威)近日,南京公交车执行路口限速新规,引发不少网友热议,有网友表示“公交车辆行驶速度比自行车还慢,想下去推车”。8月3日,南京公交集团发布情况说明。集团自8月1日起,进一步严格执行路口行驶限速规定,以提升公交车安全运营水平。
本报南宁讯 (记者/杨波 通讯员/李东平)4月22日,记者从南宁市交通运输局获悉,为吸取“4·19”公交车三车相撞交通事故的教训,该市将加强公交驾驶员管理,将公交车行车速度、进站停靠及起步速度计入行业日常考核范围。
最近南京公交上热搜了,进站限速5km/h,右转限速10km/h,行驶在路上不断被骑自行车的路人超过。上班族纷纷表示,想下来推推。这种阴阳怪气嘲讽之下,8月3日,南京公交集团发布情况声明称,实际运行中存在一定偏差,向市民表达歉意,并将进一步优化举措,确保通行安全,提高运行效率。
近日,不少南京市民吐槽,公交车行驶速度变慢,更有上班族坐不住了,称:“还没自行车快,想下来推推。”据悉,从8月1日起,南京公交车集体降速,过路口时限速20公里/小时,左转弯限速15公里/小时,右转弯需停车且车速控制在10公里/小时。
在日常生活中,市民出门总是希望能够在最短的时间里就能到达目的地,而作为城市公共交通工具的公交车,每天承担着一个城市大多数市民的出行需求。不过不少市民却反映,在乘坐公交车时,总感觉车速很慢,很多时间都被浪费在公交车上,希望大巴车司机能开快点。