当驾驶着自己的爱车行驶在道路上，我们需要把近光灯调节到一个合适的档位，在保证自己获得足够照明的同时，又能避免对面的驾驶员眩目。这就需要在近光调节档位开关设定时，针对车辆在不同工况下，进行大灯照射角度的测量及标定。
前言： 故事是这样的，前几天傍晚，我听到住在一楼的李大爷一家吵开了，声音越闹越大，似乎还传来了物品砸碎的声音。怕出什么岔子，遂想下楼去劝导下。我来到楼下，刚想敲门，旁边静静地驶过一辆黑色家轿，我眯着眼一看，觉得有点不对劲，可是哪不对劲呢？
汽车远光灯是夜晚驾驶，以及能在糟糕气候条件下，保证汽车安全行驶的非常重要的一个关键部件。不少车主都喜欢“加大加强”远光灯，但这里首先提醒车主的是，会车时开启远光灯不仅不礼貌，而且会引发安全事故，所以是绝对不可取的。不过，对于自己爱车的远光灯，是否达到行驶安全要求？
前几天去验车了，检测厂对我的车灯进行了调节，不过我之后晚上开车发现我的右侧大灯照射过于高，已经能照到前车的后风挡了，跟远光灯似的，多次让前车误认为我在晃他，哎……这事儿的确让人别扭，不过为此跑趟修理厂的确不值得，晚上回家自己动手给调回来。
车友W近日去验车时，检测厂对他的车灯进行了调节，不过我之后晚上开车发现右侧大灯照射过于高。已经能照到前车的后风挡了，跟远光灯似的，多次让前车误认为这是在晃他，哎……这事儿的确让人别扭，不过为此跑趟修理厂的确不值得，晚上回家自己动手给调回来。
