千亿资金下神车 社保基金获利30亿已经提前套现合并后的中国中车（601766.SH，1766.HK）遭到了获利出逃资金的踩踏。6月8日，刚复牌的中国中车无量涨停，然而第二天风云突变，中国中车放量跌停。6月10日晚间，中国中车公告称，公司近期签订合计金额约159.
大小复牌后的中国中车,狠狠地教训了中国股民—原本高高在上的“神车”,走势就像是“过山车”,变成了人见人弃的“破车”。今日伴随着大盘的暴跌,中国中车再度收出大阴线。截至收盘,中国中车报收20.52元,跌幅8.6%。
今天（1月6日），沉寂多时的中国中车突然爆发涨停了！不少股民惊呼：回本有希望了！今日早盘，中国中车（601766）A股罕见拉升封板，截至下午收盘，中国中车报5.89元/股，涨10.09%，成交额19.78亿，总市值1690亿。中国中车H股亦大涨19.64%，报3.35港元/股。
长江商报消息□本报记者 程孟瑶 刘源中国中车从巅峰跌下悬崖。继6月8日涨停之后，中国中车连续惯性下跌，一大拨散户被套。斩仓还是补仓，不少持有中国中车的投资者陷入两难。果断割肉 看准时机再下手“连续两日中国中车暴跌，我觉得差不多到底了就决定买一些。
文 | 金卫今天（1月6日），中国中车涨停了！早盘10：30左右，中国中车被大单封涨停，全天没有开板，换手率仅1.4%，成交金额近20亿。截止收盘，报收于5.89元，总市值为1690亿。中国中车的涨停，激起了一代股民的回忆。“像是又回到熟悉的2015年，只不过中铁二局不再了。
股市大幅波动往往同时创造神话和悲剧，但更常见的可能是荒谬。A股不断攀高持续发射出大国强光，而其中承载“走出去”使命的中国中车(行情601766,咨询)无疑是众多股票中极为璀璨的一只。然而，在资本的癫狂之下，一路备受瞩目的“中国神车”股价也出现大幅震荡跳水。
2015年6月8日，停牌超过一个月的中国中车正式复牌上市。当天，中国中车不负众望，出现了一字涨停板的走势。此时，不少投资者感慨，如果这个时候能够顺利抢进，那该是多么完美的事情！于是，这“幸运”的一刻终于来临。2015年6月9日，中国中车以35.
合并后重新上市的中国中车仅让股民欢喜了一天而已，之后两个交易日连续暴跌，其中A股股价跌幅达到18.15%。不少股民在中国中车官方微博上发出抱怨。对此，中国中车前晚深夜在微博上回应，称愿做大家的出气筒，提示股民要注意投资风险。股价两天暴跌18.
昨日沪指血腥杀跌3.47%，相继失守5000点及4900点两个整数关口，权重股领衔杀跌，行业板块无一上涨，两市逾2000股下挫。“赫赫有名”的中国中车再度暴跌10%，股价近腰斩，被投资者吐槽戏称，“即日起中国中车改名为中国南车，因为中国北车已经跌没了。
2015年6月10号晚上10点左右，长沙市一名30多岁的男子从小区的22楼纵身跳下，坠楼身亡。据媒体报道，该男子以170万元的本金进行四倍杠杆融资全仓买入中国中车，但在6月9日-10日，中国中车却连续跌停，所以按照杠杆融资规则，该男子极有可能已被强制平仓，也就是说已经血本无归。
相关报道：中国中车回应股价暴跌：被骂惨了 愿做股民出气筒金融界网站讯6月8日复牌的中国中车(行情601766,咨询)，在市场一片“神车归来”的呼声中，却在仅收出一个涨停后，股价便一泻千里，接下来两个交易日均出现大幅下挫，盘中一度触及跌停。截止今日收盘报26.52元/股，大跌9.
截止收盘，长城信息报22.89元，跌幅为9.99%。从去年6月18日该股停牌以来，经过将近9个月的等待，长城电脑和长城信息的合并重组终于尘埃落定。但是由于大盘在这段时间从5178一路下跌到了2850，长城信息3月10日复牌后遭遇连续的一字跌停。
中国中车每十股分红1.5 。按照最近股价8.9 来算。 分红率仅为1.7%。不敌余额宝。加上股价的损失。很难翻身。中国中车虽然具有先进的制造能力。但是 由于国内铁路地铁的缓慢进展。需求基本饱和。 未来难以有亮眼的分红和非常好的未来。股息远不及银行类个股。
中国中车昨天收出了复牌后的第一个跌停，股价已经从6月9日最高的35.64元跌到了昨天收盘的21.58元，最大跌幅达到39.45%，市值也已蒸发了3836亿元。今年以来中国南车和中国北车牛气冲天，股价一度涨幅超过3倍，被股民尊称为“中国神车”。
中国中车（601766,股吧）自6月8日复牌涨停后，已连续6个交易日下挫，昨日跌停后，6个交易日累计下跌33.40%，表现低迷。昨日中国中车低开后，震荡下挫，此后一直维持在低位运行，尾盘跌幅明显扩大，封死跌停板至收盘，尾市报收于21.58元。
辉煌的历史中国中车这一只曾经带给大家很大记忆的神车，在2014年下半年到2015年的大牛市当中，成为几支为数不多的大牛股，在第1波的攻击当中股价上涨就接近了两倍，从5元多最高到14元附近。后面略有震荡之后又是一轮快速地拉升到来，直接干到了39元。
专家称反弹指日可待，但须快进快出中国中车昨日上午反弹失败，下午急跌，但获得了抄底资金支持，股价从-5.77%返回-2.19%，收盘于25.94元。知名技术派投资人丁元恒认为，主力开始自救，未来三个交易日必定反弹，而且明天反弹的可能性较大。
