您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。骑行电动车很方便，不用为停车位发愁，也不用担心半路堵车，但是，如果遇到半路没电，那就是另外一回事了，大部分电动车既不能脚踏骑行，又不值得花钱找拖车，只能推着走，不仅很尴尬，还真的让人着急。
如今，续航百公里的电动车已经不足为奇，但有个小细节不知道细心的车主们是否发现，电动车厂家通常宣传续航可以达百公里的时候，都会有一段备注的文字，“车辆百公里的续航通常是在工况25km/h匀速状态，温度25摄氏度，体重70KG左右，能够达到的最理想状态。”
在电动车使用过程中，相信很多用户都有过这样的疑问:电动车时速多少最省电?对于这两个问题，我的答案是时速保持在20-25km/h最省电，而夏季剩余电量30%左右进行充电最好，冬季剩余电量50%左右进行充电最好。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车是非常公认很省钱的交通工具，购置一辆电动车也就1000~3000元，成本不高，而使用电动车，大部分电动车充满只需要1~1.5度电，按照电费来计算，也非常的划算。
买电动车的时候，有一些参数是必须要看的，比如电池容量、电压负数、电机功率，这些都影响电动车的续航里程、动力大小，决定了电动车的实用性高不高，关于电池和电压，之前小行家已经介绍过，今天来介绍，关于买电动车，到底选多少瓦的电机更省电，实用性更高?
现在的电动车大部分都设置了高速、中速和低速三个档位，目的是便于车主根据骑行情况，进行速度调节，但很多车主不清楚这三个档位该如何使用，用哪个档位更省电，哪个档位对电机的伤害更小，小编今天对这三个档位的骑行进行深度分析，望对车主有用。
