新京报讯（记者彭镜陶）7月6日21时22分，北京大兴区消防救援支队接到总队指挥中心调度命令，位于辖区兆丰桥南1公里处有一辆电动自行车起火，生物医药基地消防救援站、天宫院小型站迅速赶赴现场处置。幸亏扑救及时，该火灾未造成人员伤亡，经调查发现火灾是非原装电动自行车电池故障引起。
近日，应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》（以下简称《规定》），《规定》将于今年8月1日起正式施行。《规定》第四十七条明确，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，最高可处以10000元罚款。
北京日报客户端 | 评论员 孙延安入冬以来，电动车室内充电引发火灾案件在各地均有所抬头。为何违规将电池带回家？不少人的回答还是“图方便”，不愿多走路去室外充电设施。一边是日益增长的安全充电需求，一边是充电设施使用的不够便捷，二者如何达到平衡，成为不容忽视的社区管理难题。
近日，宝山区大场镇某小区发生了一起楼道内电瓶车充电引发的火情，幸好被居民发现后迅速报警并扑灭，未造成人员伤亡，事故造成楼道内过火面积约3平方米，造成物损约2万元。为查明事故原因，上海市公安局宝山分局大场派出所将该电瓶车主人张某传唤至派出所询问。
来源：【商丘日报-商丘网】新闻背景：入冬以来，电动车室内充电引发火灾案件在各地均有所抬头。为何违规将电池带回家？不少人的回答还是图方便。一边是日益增长的安全充电需求，一边是充电设施使用得不够便捷，二者如何达到平衡，成为不容忽视的社区管理难题。北京日报：好事办好，关键在细节。
电池很重要，但往往又是事与愿违，电动车的电池耐用性很差，尤其是在环保去镉化，新国标减重之后，以前能用5年的电池，现在普遍寿命只在3~4年，甚至一些车主，电池都用不到3年，不少车主反映，自己的电池用1年续航就会明显下降。
来源：中国日报网 以代驾司机为代表的新业态劳动者，是城市夜间经济的重要组成部分。为了营造出对于新业态劳动者尊重、理解、帮助、关爱的良好氛围，不断拓展群团工作覆盖面，加强对代驾司机青年群体的关心关爱服务，日前，苏州高新区通安镇在树山村组织开展了代驾司机群体冬日送温暖活动。
电动车是现在很常见的一种交通工具，它因为价格经济实惠，操作简单易学，上路门槛比较低，在我国有着很大的受众人群，据了解，目前我国的电动车保有量超过3.8亿辆，按照比例来看，几乎每4人不到就有一人拥有电动车，如果按照家庭来计算，几乎每家每户都有电动车。
电动车虽然方便实用，但由于电动车造价成本比较低，所以，在耐用性上属于比较差的车型，尤其是电动车的核心零部件电池，在没有“去镉化”之前，铅酸电池理论上可以达到5年的寿命，但在落实“去镉化”之后，即便是品牌电池基本上也只有3年寿命，而很多车主往往用不满3年，就要提前更换新电池，甚至不少车主只用1年，电池续航就会有明显下降。
央视网消息（焦点访谈）：电动自行车火灾事故往往和电池故障以及车辆的违规改装有关。其实，这类火灾事故的发生还和人们的使用习惯息息相关。比如说，在家给电动自行车电池充电很危险，给改装后的电池充电那更是险上加险。可是为什么还会有人铤而走险呢？原因就是电动自行车充电难。
相比较上下班代步、买菜代步这些需求，只要是电动车，基本就足够使用，但对于送快递、外卖，就需要时速快、动力强、续航高的电动车，而对于代驾，则需要更为轻便的车型，需要能折叠，放在汽车后备箱之内，之前为大家分享了不少外卖电动车，今天分享2款，来自雅迪和新日推出的很轻便、能折叠，最高续航达500公里，适合代步、代驾的电动车。
