为什么要规格螺栓的拧紧力矩，不是越紧越好？首先明确的一点是，螺栓紧固时并不是越紧越好。因为螺栓也是有一定的屈服强度的，一旦超过这个强度，螺栓不仅起不到紧固的作用，反而容易滑丝甚至断裂，对于零件也会造成一定的变形损坏。
轿车的安全和完好是轿车安全的重点，大家一般都会忽视轿车轮胎的螺丝是否松动了，因为太不显眼了。如果是轿车跑偏我们很容易判断是哪里的问题。我们如何才能用最简单的方法来判断这个被我们忽视的轮毂螺丝呢?现在我们叫大家一个小秘诀，相信大家很快就能够判断出来。
车主们又可以涨姿势长见识了，网友提出一个很好的大招：通过听轮胎响声来判断轮毂螺丝是否松动，一技在手，万事不愁。当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。
很实用经过几个小时整理换算收集的，望对汽车维修工有用，以便于收集，对于维修的工作人员作为螺丝力矩的依据！汽车螺丝力矩参考依据N.m是功的单位，N才是力的单位300N=300/g=300/9.8=30.6公斤力在汽车维修手册上所用的单位1N.
文/砖叔@郭爱良轮胎是不是越紧越安全？@标哥：昨天轮胎漏气了，于是自己在路边换了备胎，一路上不敢开快，心里不踏实，老是感觉轮胎螺丝没上紧，我想问一下，轮胎螺丝究竟要上多大的力？@砖叔：一般随车工具的长度是设计好的，施加到轮胎螺丝上的力，相当于一个成人极限力量的80%左右就可以。
更换轮胎就需要拆卸并拧紧车轮螺栓，螺丝君经常看到维修师傅拧紧车轮螺栓时，采用很长的加长套杆，甚至用脚踩扳手，借助身体的力量向下压扳手以实现拧紧，并告诉客户车轮螺栓务必要拧的足够紧，否则跑高速时，轮胎有松动的风险，这样做真的合理吗?
01 螺栓连接的本质 - 预紧力。螺栓-螺母连接是通过施加扭矩使螺母相对于螺栓发生转动，利用螺纹升角的影响对被连接件进行压缩，同时螺纹自身伸长产生预紧力。螺栓连接最简单的拧紧方式是扭矩法拧紧，而扭矩法拧紧扭矩多少合适?
8车道 车友【诗贤】提问：为什么雪铁龙和标志轮毂多是四颗螺丝，其他品牌多是五颗？为什么有的车轮是4颗螺丝，有的是5颗螺丝？smart是3颗，F1赛车是1颗，还有6颗的、、、8车道 车友【拉达伍孜】回答：道友别走握个手！
