中国网汽车1月21日讯 对于近日特斯拉车主频频反映的取消动能回收问题，特斯拉在官方微博上予以回应。特斯拉表示：“能量回收是电动车特有的高效系统，通过车辆减速过程中的多余能量回收，充分利用每一份能量，增加续航里程。
当前的新能源车，普遍带有动能回收功能，那这个配置到底是物有所值还是形同鸡肋呢？如果能省电，又能节省多少呢？为此，我们做了个测试：老规矩，先上结论：从上表可知：1.以蔚来ES6为代表，短途日常通勤中，动能回收的设置强弱，对续航的影响有但是并不大；2.
国家出手了，特斯拉取消强制动能回收！在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下，日前特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
【太平洋汽车网 技术频道】近几年F1被吐槽得挺厉害，说它背离了民用没有存在的意义，我个人认为吧，只有走在大家的认识的前面，把“什么鬼”做成“好牛X”才是我们所崇拜的F1。每一个被民用的F1技术在成熟前，有谁知道这东西有多值得让人为之努力？
最近一段时间有几个车友就在群里问关于沃尔沃T8车型后轴电机的问题，作为同样后轴电机故障的困扰者，对于后轴电机的相关问题，今天还是想打开和大家聊聊，未必你的T8就有问题，但或许结合我的文章能够对未来可能发生的情况有一个提前的预期。
