宾利刚刚推出的新款飞驰便是搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机，新车将于2021年在全球正式上市，在动力输出上这台车将提供542匹马力以及770牛·米扭矩，并且这台发动机在低功率输出时，还能在20毫秒内将4个气缸停用，实现很好的燃油经济性，虽然说整体的动力输出有所下降，但是依然可以实现百公里加速4.1秒的成绩。
欧陆GT系列是超豪华汽车品牌宾利旗下的双门4座轿跑车型，自发布以来历经多次改款，目前已进入换代周期。网通社从欧洲媒体motor1获悉：宾利将在明年推出全新一代欧陆GT，新车将基于保时捷主导研发的MSB平台打造。动力方面，全新欧陆GT有望共享保时捷3.0升“小排量”插电混动引擎。
宾利是目前全球最受欢迎的超豪华汽车品牌，2014年在全球共销售11,020辆新车，其中中国市场共交付2,670辆，较去年同期销量大增21.8%。宾利在去年相继推出欧陆GT V8 S等全新车型，助力宾利汽车取得良好的市场表现。
宾利在今年正式推出了首款SUV车型--添越，并且其订单已超过2020年全球销量3,000辆的预期。为了保持销量持续增长以及迎合消费者对于不同级别SUV车型的需求，宾利规划推出旗下第二款SUV车型，进一步拓宽SUV产品线。
宾利欧陆系列是超豪华汽车品牌宾利旗下的双门4座轿跑系列车型，优雅的外观加上强悍的动力也让这款产品成为了宾利旗下最为畅销的车型之一。而随着小排量增压以及新能源技术的发展，包括宾利等超豪华品牌也开始布局旗下更为环保的插电混动车型。
既添越插电混动推出后，宾利于今年早些时候正式发布了飞驰插电混动车型，其配备2.9升V6涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，宾利希望即便在引擎盖下方无法发出迷人声浪的情况下，飞驰依然能保持极出色的“场合感”。
法兰克福首发的宾利添越Bentayga终于放出了细节，在此之前，我们已经零距离接触过这款独一无二的车型。事实上，超豪华SUV本身就极具震撼效果，加上宾利这块金字招牌，添越Bentayga受到强烈关注几乎是必然的。添越Bentayga新车将从2016年初开始向客户交付。
那些在汽车工业史上留下过浓墨重彩的产品，例如刚刚退役的宾利慕尚，总能带给人一些遥远的回忆。就像时间停下了慕尚的脚步，它也留住了慕尚的发动机——那台气势恢宏的挺杆式V8机连续生产了60多年，总产量在36000台左右。
欧美国家对于汽车排放一直把控严格，尤其在发生“排放门”事件之后，他们对排放问题更加重视。而国内的雾霾天气越发严重，加上大排量发动机所带来的污染等原因。小排量发动机能在经济燃油性上获得较好的表现。日常生活动力足够，又能减少油耗省钱，这也成为消费者青睐小排量发动机的原因。
[汽车之家 原创试驾] 宾利，说起这个名字脑海中瞬间也会蹦出“高大上”、英伦范儿、富豪、任性等等名词和形容词。作为一个诞生至今已接近100年的古老品牌，作为一个由天才机械师华特·欧文·宾利先生创建的汽车制造厂商，他们在这方面的造诣也毋庸置疑。
[汽车之家 专业评测] 还记得今年九月时，我们为您实拍的宾利欧陆GT3-R吗（请点击此）？虽然那时候没有进行实际试驾，但是此车所散发的王者风范，让许多人驻足于一旁观赏许久。今天，我们终于得到一亲芳泽的机会，为您测试这辆全球限量300台的欧陆GT3-R。
宾利作为耳熟能详的超豪华品牌，在大众心中除了奢华就是旗下所有产品都更偏年轻。作为GT跑车的宾利欧陆是很多事业有成年轻人的梦想座驾，也许法拉利、兰博基尼太过张扬更适合富二代，而劳斯莱斯过于沉稳更适合商业大佬，那宾利的用户则外表年轻但内心沉稳。
