司机手握全家期盼，车轮承载国计民生。关心关爱货车司机，需要各方共同努力，要保障司机获得合理的劳动报酬，营造更加温暖的工作环境，加大帮扶救助服务力度，完善反映问题的渠道，让物流有速度更有温度。交通运输部最新数据显示，今年上半年，我国完成营业性货运量280.
每经记者：周逸斐 每经编辑：陈星5月20日，备受关注的民营经济促进法正式施行。这部创下多个“第一”的法律，在多方面为民营经济发展保驾护航。日前，国家发展改革委举办新时代民营经济人士培育赋能第五期培训班，数十家民营企业的代表参加培训。
甩挂运输是指牵引与载重分离，公路货运由牵引车与拖车两部分组成，牵引车可以拖带半挂车、全挂车，可以牵引换挂不同的拖车的一种运输方式。北美、欧洲物流总成本占GDP的比例是7%-9%，中国物流总成本占GDP的比例是的16%-18%。北美、欧洲是如何降低物流成本的？
车辆挂靠在一家运输公司，为司机缴保险的是另一家管理咨询公司，司机受雇于车主——驾驶挂靠车辆出了工伤谁担责？阅读提示在道路运输领域，货运车辆的挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司机的工伤保险责任？
5月15日，亿欧网受邀参加天地卡航战略发布会暨天地汇全国干线运输甩挂网络启动仪式，会上天地汇推出核心产品“天地卡航”，旨在联合扶持现有专线共同打造合作专线甩挂网络，最大限度发挥运力效能，降低空驶等待时长，全方位提升盈利水平，提高运输效率。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 魏婉）据全国组织机构统一社会信用代码数据服务中心最新统计，截至2025年5月31日，全国经营范围含“网络货运”的企业达56.67万家，较2020年底增长4.8倍，其中已办理网络货运经营许可证的企业超过3000家。
超过六成货车司机是个体经营，超三分之一的货车司机每日工作12小时以上，货车司机月均收入集中在5000-8000元……7月11日，中国物流与采购联合会对外发布《2025年货车司机从业状况调查报告》（以下简称报告），全面揭示了货运司机群体的最新现状，报告还显示，拖欠运费成货运领域主要
近日，财政部、税务总局联合发布《关于明确快递服务等增值税政策的公告》（2025年第5号）（以下简称“5号《公告》”），以及前不久第810号国务院令，正式公布《互联网平台企业涉税信息报送规定》（以下简称“810号文”）等政策，意在缓解网络货运行业的税收负担，解决重复征税或进项抵扣等
