近日，南宁轨道交通集团在其官网上发布公告：因工作需要，现就扶绥恒大文化旅游康养城项目配套项目——市郊铁路机场线（吴圩至扶绥经济区）预可行性研究进行公开比选，欢迎符合条件的潜在比选申请人参与比选。比选申请人将开展该项目的预可行性研究报告编写工作，并提供相关成果。
4月18日广西首条跨市区运营的公交线路（南宁福建园地铁站至扶绥龙谷湾城际1路）顺利开通运营停靠站点城际1路由南宁市福建星光路口（福建园地铁站）始发，途经星光大道、福建路、福园街、亭洪路、星光大道、白沙大道、三津大道、堤园路、X013县道、同正大道至扶绥龙谷湾公园终点，沿途设置“福
中国日报网2014-08-25 10:39:00这截路面泥砂仍未清理。南宁至扶绥二级路在2006年立项，此后扶绥路段于2010年通车，但南宁段于2013年才进场施工。到今年8月，南宁段还有一段几十米的路面仍未修通。人们疑惑了：这几十米的路面为何迟迟不修？
图为“恐龙专线”公交。 俞靖 摄中新网南宁4月27日电(俞靖 雷国威 林静)4月27日，广西南宁市琅东公交站内，由南宁轨道交通集团推出的“本地游”专线公交亮相，以地铁“出站即搭车”的方式，助市民低碳出行畅玩本地景点。
7月16日，记者从相关部门了解到，7月15日起，南宁公交集团下属邕城公交公司在城际1路“安平站”与“坛龙村”站点之间增设“坛淋坡、同良村”2对往返停靠站点，以方便南宁市江南区江西镇坛淋村和同良村附近居民出行，满足居民乘坐城际1路往来南宁市区及扶绥县城的出行需求。
2023年以来，为助力南宁文旅产业全域复苏、有效满足市民消费需求，南宁轨道交通集团创新公交运营新模式，拓展公交融合新场景，充分发挥“地铁+公交+慢行”的品牌效应，打造大公交品牌的城市新名片，以便捷高效的公共交通出行模式为民生“加码”，得到市委主要领导的充分肯定，受到市民的广泛认可和称赞，被中央、自治区、南宁市等十余家媒体争先报道，新闻阅读量超200万。
为做好2024年元旦期间公交运输保障工作，方便市民乘客假期出游，促进旅游经济高质量发展，满足市民乘客出行需求，南宁公交集团在2023年12月30日至2024年1月1日期间，开设1条假日旅游专线及延长45路和城际1路的营运时间，具体如下↓开设假日旅游专线专线由青秀山地铁站B出入口始
小新侃侃提起南宁的火车，不少人肯定第一时间想到崭新明亮的南宁东站、承载着几代人记忆的南宁站……位于南宁西乡塘区坛洛镇的南宁西站5月15日起也要正式运营了，市民只需花16.5元、约24分钟即可从市区到达南宁西站啦！
8月8日，记者从南宁市交通运输局获悉，该市积极推动AI技术在公共交通领域的深度应用与融合创新，在全区率先实现地铁、公交、BRT等多种出行方式无缝切换及联程票价优惠。目前，官方小程序“一码通城”用户总量已突破140万，累计服务出行超1677万人次。
