前两天蛋蛋向我抱怨4S店保养费用太高，保养质量也参差不齐，但是自己的车还没有出质保期，又不敢去别的修理厂进行保养，怕万一出了质量问题4S店不给质保。其实，很多汽车厂家都有类似“不在厂家授权经销商进行保养，将无法得到保修”的类似规定，但是，这条规定真的符合法律规定吗？
据了解，此前各大车企对旗下新能源汽车的三电终身质保条件都十分苛刻，要求车辆必须是首任车主、车辆性质为非营运、车主需在官方APP完成车主认证、车辆交付后每年行驶里程不得超过30000公里、按《用户手册》规定的保养周期在官方授权的服务中心进行保养和维修，且必须使用原厂备件等条件。
本文转载自谈车工坊 茶哥曰：长期以来，国内的消费者都比较认“官方”“正规”这些概念，往往为它们多花了不少钱。殊不知目前国内的很多打着官方、正规旗号的很多都并非那么靠谱。我们的汽车维修保养也是如此，在4S店做并非唯一的可靠途径，很多情况下不少修理厂往往比4S店更专业，也更实惠。
来源: 佛山日报全媒体 日期：2016-03-14 编辑：ChungChing 字号:TT佛山日报-佛山在线讯 见习记者唐格桢报道：胡小姐的爱车尚在包修期，去年10月她发现车子发动机灯故障，却被4S店以“未在店内保养”为由拒绝保修。近日，经消委会调解，4S店同意免费更换配件。
引言:作为一位比亚迪车主，许多人或多或少都对比亚迪的终身质保政策存在一些疑虑。在这篇文章中，我们将深入解释比亚迪的终身质保政策，特别关注其“三电”终身保修，以及对比亚迪其他部件的保修政策进行全面的分析。
我相信每一个去4S店购买比亚迪的车主，面对你对新能源汽车三电后期顾虑犹豫不决的时候，销售都会一脸骄傲满脸堆笑的给你送上一句:放心买吧，比亚迪三电都是终身质保的，出了任何问题都是免费更换维修，你还有什么可担心的?
