磷酸铁锂相对三元锂电池来说，稳定性更强，虽然这两种电池达到一定温度时都会发生分解，但三元锂电池材料在200度左右会发生分解，而磷酸铁锂材料则在800度左右，因此，我们能看到不少搭载三元锂电池的纯电动车在猛烈的碰撞后更容易发生爆炸。
上次的文章——《40天内4台车自燃！这家车企销量却出现猛涨？》和大家说了纯电动车自燃事件，“身娇肉贵”的三元锂的确不好伺候，电芯温度只要超过200℃就有可能引发热失控，之后就是整个电池组爆燃的惨剧，热管理系统经不起任何闪失，相比下来，磷酸铁锂电池脾气简直不要太好。
9月1日，电动车新新国标正式实施，在老国标交替的关键节点，比亚迪在京东正式上线一款新电池，48V24Ah型号，专为新国标电自研发的磷酸铁锂刀片电池，国补后价格为1169元，寿命更达到10年，享5年质保，续航达80公里，精准狙击铅酸电池市场!
技术更新迭代，产品优胜劣汰，新能源汽车站在了时代的前沿与燃油车竞争未来的主角，电动车想要超过燃油车，续航成为关键，电池则是续航的直接影响因素，市面上电动车型电池无非就是磷酸铁锂电池和三元锂电池，这两种电池各有优劣，在市场上的较量也是此消彼长，有来有回。
