航空发动机是飞机的“心脏”，其性能直接决定了飞机的运载能力、航程长短和可靠性等关键性能，是航空装备产业发展的核心基础，目前，全球能够自主研制航空发动机的国家只有美国、英国、法国、俄罗斯和中国等少数国家。
自默克尔下台后，中德关系发生了一些细微的变化，新上任的朔尔茨政府与美国越走越近，虽说大体上仍保持着较为独立自主的外交政策，但德国政府内部也传出了一些不好的声音，此前保持着较高水准的中德关系，也因此受到了一些影响。
依维柯来自意大利的商用车品牌在国内大街小巷早已深入人心，这家企业除了拥有轻客、卡车、客车等民用产品外，还是一家致力于军用车辆开发和制造以满足全球军事客户需求的全球企业，NJ2045/2046是南京依维柯生产的军用型号。
意大利 LMV（Light Multi-role Vehicle）越野车意大利不仅仅有超跑、足球、美女和美食，还有硬派的它众所周知，意大利是个盛产超级跑车和竞技摩托车的国度，追求设计艺术和技术极致成为了它们秉承的性格基因，因此在制造军用车辆的方面也深深地烙下意式风情，LMV越野车
军用车是部队使用的汽车，主要用于装载武器装备、运送士兵以及物资等等，由于现代武器装备发展需要，各国对军用车的研制也是越来越重视了，然而，无论是老式军车还是新式军车都会采用柴油机。那么，为啥军用车都用柴油发动机，而不使用汽油发动机呢？
湖北日报全媒记者左晨 通讯员王怡琳北京天安门广场，国歌响起，红旗飘扬，这场面让人热血沸腾。9月3日上午9时，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会隆重举行。盛大的阅兵仪式上，115辆东风军车亮相，这已经是东风军车第七次接受党和人民的检阅了。
一、德国德国是全球发动机制造领域的领先国家。德国每一个发动机零件都达到了精益求精的高水平，且无任何多余的零部件。、值得一提的是，德国精益求精的发动机制造水平之时几乎形成了一种“病态”，世界上其他国家想仿制德国发动机非常难。
说到各国的野战军用车辆，我们可能会立即想到美国军队的悍马，德国军队的奔驰，但德国还有一辆军用车，我想大家可能都还没有听说过，该型车用车辆集结了德国所有优质的造车工艺与先进科技技术，甚至被誉为是二十一世纪的最强军用车辆，它就是AMPV。
大家都知道，航空发动机是飞机的心脏，没有一款优秀的发动机，飞机就可能半道夭折，中国航空史上，因为发动机问题夭折的飞机项目可谓数不胜数，成功的项目都有一个前提，必须有一款稳定的可靠的发动机做支撑，最有名的案例就是采用英国罗罗公司斯贝MK2020发动机的飞豹战斗机活了下来，而采用国产涡喷-14昆仑发动机的歼8III战斗机则连续出事而坠毁，导致项目取消。
在军武圈，延续了四年的第一次世界大战无疑是永恒的话题，而一战作为机械化战争的萌芽期，其各种装备也被军迷们津津乐道。不过除了驰骋壕沟之间的雷诺坦克，纵横天空的三翼战机还是大海上喷吐烈焰的无畏舰，为军事运输效鞍前马后之劳的军用汽车也是我们值得探讨的对象。
