优化疫情防控“新十条”落地三周，广州市民的出行需求得到快速释放。12月29日，美团单车提供的数据显示，骑行量峰值相比去年同期上涨110%，用户平均骑行时长同比上涨106%，骑行数据已恢复至疫情前的80%。在广州绿色骑行的人群中，年轻人成为低碳主力军，90后用户占比超过半数。
头条广州开展新一轮共享单车总量评估南方都市报消息，广州市交通运输局近日发布通告，公开征求广州市互联网租赁自行车适宜总量规模评估结果（2025年—2028年）的意见，评估重点考量了电动自行车等因素的影响，将2025年—2028年期间全市互联网租赁自行车适宜规模定为30万—48万辆，
近年来，广州电动自行车登记上牌数量增长迅猛，广州市交通运输局综合考量后评估2025年—2028年期间，广州全市互联网租赁自行车适宜规模为30万—48万辆，中心六区互联网租赁自行车适宜规模为22万—36万辆。
近日，广州市交通运输局公布2025年第一季度广州市互联网租赁自行车经营企业服务质量考核评价结果，其中，青桔单车得分为81.52分，排名第一；美团单车得分为77.36分，排名第二；哈啰单车得分为76.41分，排名第三。
近日，广州市交通运输局发布通告，公开征求广州市互联网租赁自行车适宜总量规模评估结果（2025年—2028年）的意见。近年来，广州电动自行车登记上牌数量增长迅猛，截至2024年底，全市电动自行车登记上牌数量已超过560万辆。
近日，共享单车价格引发热议。7月30日，南都记者在广州街头观察发现，常见的几家共享单车品牌，骑行起步价各不一样，例如工作日起步价有1.5元含20分钟、1.5元含15分钟、1.5元含10分钟，法定节假日起步价也不同。
近日，广州市交通运输局公布2025年第一季度广州市互联网租赁自行车经营企业服务质量考核评价结果，其中，青桔单车排名第一；美团单车和哈啰单车分列二、三位。考核结果显示，三家单车企业仍需将提升现场秩序管理效果作为当前运维管理的重点和目标。
每经记者：黄婉银 赵雯琪 每经编辑：张益铭在广州生活了十年的陈斌（化名），家里距离他上班的珠江新城区域不到10公里车程，但他每天上班都需要使用三种交通工具。陈斌需要先从住处骑电动自行车到约3公里外的地铁站，然后搭乘广州地铁5号线到五羊邨地铁站，再寻找一辆共享单车骑行1.
来源：中新经纬 “共享单车10分钟收费1.5元，性价比不高，我可能会减少使用次数，比乘坐公交车费用高。”福州杨先生打算“脱粉”。近日，一些共享单车品牌在成都、广州、武汉等地调价行为引发热议。具体来说，部分品牌将工作日的起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”。
