“我通过网购平台购买了一辆电动车，发现电池虚标就退货了。”市民李先生近日向华商报大风新闻投诉，“再次购买其他品牌，又发现电池还是虚标，目前问题还没解决。”男子反映——连续两次购车，电池均虚标前不久，杭州的李先生通过某平台购买了一辆电动车。
作为交通工具，续航能力无疑是车主最为关注的，尤其是“电助力”的车型，由于充电没有加油方便，无论是两轮、三轮，还是四轮的电动汽车，大家对于车辆能跑多远，都十分看重，也因此，现在的电动车行业，在续航能力上，一个比一个“厉害”，从续航200里、300里、400里，甚至是500里的车型，都有不少。
前些天，我们在公众号上，转载了“42号车库”制作的视频。他们把一台已经开了57w公里的荣威e550 插电混动汽车的电池做了容量测试。但是后台有朋友留言，说小编吃相难看，竟然说e550一台插混车有40度电。小编看到之后，真觉得有点哭笑不得。
而相同电芯并联时，理论上电压虽然并不增大，但电流增大，以增加「电池容量 mAh / Ah」，同时也增大了「电池能量 Wh」—— 这样的话，只使用 mAh / Ah 来反映多电芯的电池组的大小就行不通了，需要用更加严谨的 Wh 来表示。
电动车是很适合短途出行的交通工具，对于大多数人来说，日常也就是短途出行，所以电动车的销量逐年增高，但许多人买电动车都是比较随性，商家推荐哪一款，直接买哪一款，对于车辆的参数了解甚少，比如“容量大”和“电压大”，有什么区别，哪个更好?
买电动车除了看品牌，电动车是多少伏、多少安的，也相当重要，它决定了电动车的续航能力，而常见的电动车配置，有48V、60V、72V电池电压，近期，有一位网友问:电动车48V20AH、60V20AH、72V20AH，续航相差有多少，该怎么选?
