不知不觉，距离我开上初代的ES8和ES6，至少已经是五年前的事情了。当时的蔚来，虽然设计还不像今天那样，被无数人奉为标杆，而且无论是静态的做工还是动态的驾乘体验，都还有不少短板，但是身上的特色实在太多了：高端纯电+换电+NOMI……足以让人眼前一亮。
2018年，第一代蔚来ES6发布，开创了高端中型纯电SUV的全新细分市场。5月24日，全新换代的ES6正式上市。全新ES6采用蔚来第二代设计语言，纯粹、精致，充满未来感。“Design for AD”的设计理念将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体，引领智能电动车时代的设计。
文/羊城晚报全媒体记者 潘亮图/受访者提供5月25日，蔚来全新换代的智能电动全能SUV ES6开始交付，售价36.8万元起。新车搭载双电机智能四驱，总功率达到360千瓦，百公里加速4.5秒。新车搭载高性能刹车系统和自研底盘域控制器等配置，最高续航930公里。
说到蔚来ES6，它可谓是高端中型智能纯电SUV市场的开创者，在35万元-45万元级别智能纯电SUV的细分市场中ES6首屈一指，截至2023年4月底，第一代ES6已经累计完成交付127611台，是均价35万元以上纯电SUV市场中最为畅销的车型。
上一次试驾蔚来，还是在2018年。那时候的蔚来只有一款车型——ES8。除了价格以外，当时蔚来和“豪华”的关系其实并不大。五年过去，眼下的蔚来趋于成熟，拥有完整生态的企业，且已坐稳豪华电动车品牌地位，旗下拥有ES、ET、EC多个产品序列。蔚来的规模在壮大，造车水平无疑也在进步。
日前，网通社从官方获悉，蔚来全新ES6正式上市并将于5月25日开启交付。新车分为整车购买与BaaS电池租用方案。其中，整车购买方案75kwh售价36.8万元、100kwh售价42.6万元；电池租用方案75kwh/100kwh售价均为29.
