近日，有博主在社交平台发布视频称，自驾游海南，新能源车通过港口轮渡过海难，票量少，引发关注和热议。该博主晒出有车主通过“琼州海峡轮渡管家”公众号预订过海轮渡票相关截图显示，目前，广东徐闻港至海口，已经没法提前预订新能源车的轮渡票。对此，也有网友称，需要提前预订。
潮新闻客户端 记者 李沐子 于瓅“前几天黄牛加钱多则一两千少则五六百抢票，现在随时买。”2月25日，一位网友在网上发布了这样一则消息，并附上琼州海峡轮渡管家上的购票页面截图，图上显示确实有三趟船是有票可售的。
2025年春运即将到来，有进出海南岛需求的车主格外关心车辆尤其是新能源车的过海情况。然而有人为博取关注获取利益，使用夸张标题、编造谣言内容，在社交媒体发布相关视频，制造焦虑恐慌，造成不良影响，被公安机关依法处置。接网民举报后，公安机关迅速开展调查。
2025春运已开始对候补购票机制、带宠物过海等问题还有疑问的宝子们一起来看看海南海峡航运股份有限公司（以下简称海峡股份）给出最新回应吧01候补购票的机制是怎样的？港口已启动船票候补功能，如果您没买到票，可以在购票系统上申请候补购票。候补订单付款后，需要等待匹配合适的航班。
春运已经开始小编在后台看到旅客的疑虑针对咨询量大的问题小编精心整理了一篇官方回复快来看看有没有你关心的事情吧~问：网上预约票已满，可以现场购票吗？答：出岛车辆及旅客实行提前购票过海，春运期间港口现场不设小汽车过海船票销售点。
顶端新闻首席记者 杨晓妍 见习记者 苏梓晴滞留海南的自驾新能源车主，近日陷入了离岛船票“一票难求”的境地。顶端新闻记者此前报道，相关售票程序上，离岛的新能源车船票已售罄至3月5日。海口市相关工作人员称之所以新能源车票量少，是因为其自身仍有不可控风险。
新华社海口2月2日电(记者 刘邓)大年初四，海南迎来春运车辆出岛高峰。平均宽度29.5公里的琼州海峡，承担了约90%以上生活物资和全部车辆进出海南岛的运输任务。针对往年旅客反映的新能源车过海痛点难点，今年相关港航企业新增两艘新能源汽车运输专用船“绿源一号”“绿源二号”投入运营。
2024年春节假期临近尾声，很多游客开始返程。不过最近几天，部分在海南自驾准备离岛的旅客，却遇到返程轮渡船票“一票难求”的情况，特别是一些新能源车车主更是不好买票，有人甚至不得已搭上全部年假，将返回时间向后延长了几天。
为进一步优化新能源车辆过海服务流程提升服务效率与质量本月20日起进岛新能源车辆专班有调整啦一、调整内容为更好地集中资源，确保新能源车辆能够更加顺畅、高效过海，自2025年3月20日起，徐闻港将不再直接办理新能源车辆的过海业务，同时所有新能源车辆过海业务，将由海安新港全面承接。
1月28日，海南日报全媒体记者从海南海峡航运股份有限公司获悉，为推动琼州海峡轮渡市场持续健康发展，遏制“黄牛”倒票，保障春运期间新能源小客车顺利过海，海口新海港与秀英港自2025年1月29日6:30起，针对新能源小客车实施退票新规则，退票手续费将按梯次收取。退票规则为：1.
1月9日，海南日报全媒体记者从海南海峡航运股份有限公司（以下简称海峡股份）获悉，2025年春运即将到来，为进一步满足琼州海峡新能源车辆过海运输需求，海峡股份将于1月14日（春运当天）起调整新能源车辆专班航次。
3月18日海南日报全媒体记者从湛江徐闻港获悉为进一步优化新能源车辆过海服务流程提升服务效率与质量3月20日起徐闻港将不再直接办理新能源车辆的过海业务同时所有新能源车辆过海业务将由海安新港全面承接海安新港每日安排6个新能源车辆专班，时间为：09:50、11:50、15:50、17:
本报讯 记者昨日从徐闻港获悉，为进一步优化新能源车辆过海服务流程，提升服务效率与质量，3月20日起进岛新能源车辆专班有调整，徐闻港将不再直接办理新能源车辆的过海业务，同时所有新能源车辆过海业务，将由海安新港全面承接。
南海网4月3日消息（记者 王小畅）2025年清明小长假将至，记者从海南海峡航运股份有限公司（以下简称：海峡股份）获悉，清明假期期间，新能源车辆出岛专班以秀英港为主，秀英港每天安排6班新能源车辆出岛专班，并根据实时过海需求动态调增专班数量。
南海网1月12日消息（记者 王小畅）12日，琼州海峡新能源车专用运输船“绿源一号”轮正式运输新能源社会车辆过海。乘坐这艘船的过海体验如何？与普通客滚船相比有何异同？当天上午，记者专门购买了12时05分发班的船票进行体验。1月12日12时左右，电动车开始排队驶入“绿源一号”平板船。
为做好“五一”假期的运输保障，徐闻港至新海港航班、海安新港至秀英港航线将投入49艘船舶，其中47艘客滚船和2艘甲板货船，采取“班轮化+应急疏运”的运输模式，通过合理调度运力、提高船舶周转率，保障高峰期快速疏运待渡车辆。
