这辆比亚迪宋L的驾驶品质这么样？今天我们就来聊一聊！动力输出动力猛这款宋L EV有后驱单电机低功率、高功率以及前后双电机，三个动力版本。我们这辆是顶配前交流异步，后永磁同步双电机版本，前电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，后电机最大功率为230千瓦，最大扭矩360牛米。
比亚迪宋PLUS一直强调同级别车型中最大的“宽高比”，很重要吗?宽体，低趴，是SUV车型的设计趋势。一来好看，二来形式行驶稳定性更佳。市面上很多车型的轮子都是“缩”进车壳里，好像熊猫骑自行车，看着就特别别扭。又或者是纤细美腿妹妹，上身却“练过”，这身材比例你受得了吗?但很多欧美车，尤其是豪华车，轮子跟车身平齐，车身向车顶收缩，营造出底盘稳扎的既视感，而宋PLUS则是按照豪华车的“宽高比”来设计造型的。
她说，自己这辆比亚迪，提车就费了一番周折，现在又“掉链子”了，怕是过年计划都要泡汤。刘女士:“原定是去年11月23号上午提车的，按照店里的流程，提车的前一天，会把车从库里拖出来检测，但后面他们说11月23号，店里的财务系统要升级，导致我11月23号没法提车，改到11月25号提车，11月24号他告诉我，车检测有问题，说数据包有问题，等了十多天之后，他们重新帮我换了一辆车。
比如我之前就遇到过，在高速的平路上油门都踩到底了，车速才勉强接近80。而事实还真不是这样，因为对于目前的电喷发动机来说，只要保养得当、没有故障，那么即便你用二十年，发动机状态依然良好，不可能出现连80都跑不到的情况。
