上汽大众帕萨特自从导入中国之后，一直是中型轿车市场的常青树车型。在9月10日，2025款帕萨特380TSI家族正式上市，官方指导价17.69-23.99万元，限时一口价15.99万元起，乍一看颇具诚意。
日前，全新大众帕萨特PRO实车曝光。作为换代车型，新车采用全新的外观造型，延续欧版Passat旅行版的前脸设计，但三厢版车型是中国独有的车型。根据此前上汽大众途观L PRO的思路，预计帕萨特PRO也将采取新老同堂的策略，新车将会在第三季度上市。
在二十万左右的合资B级车市场上，帕萨特和迈腾这两台来自南北大众的车型，一直都是强有力的竞争者，也是互相最大的对手之一。这两台车销量都比较不错，不过最近一段时间的销量榜上，帕萨特要比迈腾每个月多卖8000台。
伴随着大众两款全新的中级轿车上市之后，很多网友纠结一汽-大众的全新一代迈腾和上汽大众的帕萨特Pro该怎么选？关于这个问题确实还挺让大家纠结的，并且两款车换代上市的时间也就仅仅间隔2个月左右，这在整个行业里面还是比较少见的。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽大众官方获悉，即日起至7月31日，帕萨特家族（2025款帕萨特出众款、帕萨特Pro）推出限时购车政策，可享限时一口价15.99万-22.39万元，并可享动力总成终身质保、6000元以旧换新补贴等权益。
9月10日，全新帕萨特Pro正式上市了。至此，南北大众看家的两款旗舰产品均已完成了B8到B9的大换代。不少朋友在看到这两款车后不知道该如何下手，哪一款会更适合自己。今天我们就把这两台车放一块比一比，大家一起来看看谁更值得买。
